我试骑了Juiced品牌的70英里/小时速力的Nomadix电动越野摩托车，2,495美元的价格实在非常划算。
在过去的几年里，电动越野摩托车市场出现了相当明显的分化。一方面是数量似乎无穷无尽的廉价无名产品，其零部件质量参差不齐且可靠性存疑；另一方面则是来自知名品牌的性能出色的产品，但价格往往也相应较高。
新款Juiced Nomadix R则处于两者之间更为有趣的位置，它采用了品质更好的零部件，但其价格却能与那些入门级产品相竞争。在试驾了数小时之后，我认为Juiced或许刚刚打造出了市场上性价比最高的电动越野摩托车之一。
2,495美元的价格在很大程度上决定了这款产品的价值。
但别只听我说的，亲自去看吧！在继续阅读我的完整文字分析之前，请先观看下面的测试视频。
两款自行车，两种出色的骑行体验
Nomadix实际上有两个版本，都在今年早些时候亮相。标准型号配备8千瓦的电机，最高时速为60英里/小时（96公里/小时），而我测试的Nomadix R I版本则将电机功率提升至15千瓦，宣称最高时速可达70英里/小时（113公里/小时）。
标准款自行车的电池容量为2.5千瓦时，而R款则提升至2.88千瓦时。虽然两款车型都不是为全天不间断骑行设计的，但电池容量依然足够支撑长时间的越野骑行。R款还配备了功率更高的10安培充电器，其充电时间大约只有标准款所配5安培充电器的一半。相比基础款需要7小时才能充满电，R款的3.5小时充电时间已经相当不错，不过即便如此，也不适合在赛道上快速补电。好消息是，两款车都配备了容量较大的电池，因此一次充电就能支持长时间的骑行。如果真的想在赛道上挑战极限，那就再带一块电池吧。
考虑到其价格，这款车的其他配置也相当出色。它配备了KKE悬挂系统，前叉行程达220毫米；前后轮分别为19英寸和16英寸，均装有大尺寸的越野轮胎；同时还配备了Talon P6六活塞液压碟刹。
其重量约为160磅（73公斤），对于拥有如此强大动力的车型来说相当轻便，易于操控。
13英寸的座椅高度让Nomadix R看起来像一款真正的越野摩托车，但又不会显得过于庞大。Juiced指出适合身高在5英尺0英寸到6英尺4英寸（152至193厘米）之间的骑手，以我170厘米的身高而言，骑在上面感觉非常舒适。
在继续讲述我的骑行体验之前，我先必须说明一点：这是一款电动越野摩托车，而非电动自行车。它属于非公路用车，不可在道路上行驶，因此只能在私人领地或合适的越野骑行区域使用，绝不能在当地的自行车道上行驶。
你还需要（而且确实应该）配备合适的骑行装备。这次出行时我意外地有机会在Nomadix R上骑行数小时，所以没有带上平常的骑行夹克，但我强烈建议配备全脸头盔、夹克、手套、长裤和靴子。
一旦穿戴好装备并驶向越野场地，这款车的骑行体验简直棒极了。
这款车有三种功率档位，而我实际大部分时间都使用的是第二档。Nomadix R的功率实在强大，除非我想让后轮开始旋转，否则大多数情况下根本不需要使用最高档位。
需要说明的是，我也算不上什么越野骑行专家。大概95%的骑行都是在铺装路面上进行的。但恰恰是这一点让Nomadix R给我留下了深刻印象：它让越野骑行变得如此轻松。
它的悬挂系统足以吸收我在越野路面上那些不完美的骑行动作，制动性能足够强，能防止情况失控，同时发动机功率也足够，在必要时让我能够通过调节转速来摆脱困境。
Juiced的总经理奥斯汀·戈麦斯在骑行过程中与我同行，他在越野驾驶方面的能力远超我。实际上，他操作的是安装在自己那辆全悬架电动越野车Juiced Scrambler背部的跟拍相机，而我偶尔会跟不上他的速度，这既体现了他的驾驶技术高超，也显示出那辆Scrambler的性能之强。
即便以我这种休闲级骑行水平，Nomadix R依然能让人充满信心。更重要的是，我能感觉到这辆车的性能远超我目前的运用程度。它非常适合新手骑行，不会让他们很快就觉得力不从心，像我这样的人也能长期提升自己的技能水平。
这也使得Juiced的Speed Lock功能在此显得格外有趣。与该公司生产的电动自行车一样，车主可以通过密码限制车辆的性能表现。考虑到会有很多青少年向父母恳求购买一款能达到公路行驶速度的2,495美元电动越野车，为父母提供一种在骑手锻炼技能期间通过电子方式控制车速的功能，确实是个明智的设计。
坦白说，70英里/小时的最高时速其实没什么意义。大多数休闲骑手在越野时究竟有多少机会能达到这个速度呢？
你更常会注意到的是它那高达380牛·米的扭矩。
价格低廉的电动越野摩托车在参数表上往往看起来相当出色，但一旦拧动油门，其骑行感受却会令人失望地松软。Nomadix R在任何意义上都不会让人觉得动力不足——即便在低速时，其扭矩也十分明显，这意味着你无需高速行驶就能享受骑行乐趣，也不会因此陷入危险。正因如此，在刚开始使用时更应放慢速度，慢慢适应这款具备出色性能的摩托车。
这最终又让我回到了价格问题上。
同级别的Sur-Ron和Talaria型号价格很快就会高很多，而许多更便宜的杂牌摩托车在悬挂系统、刹车性能、制造质量以及整体可靠性方面都无法与之相媲美。Juiced售价2,495美元，将强劲的性能与真正与其性能相匹配的组件完美结合在了一起。
作为一个大部分时间都在人行道上骑行的人，我可能并非Nomadix R的理想客户。但在试骑之后，我完全理解它的吸引力了，甚至也在考虑购买一台用来玩玩。不过如果Juiced将来决定推出一款可在街头合法使用的版本，我可以肯定地说，我一定会第一个拿着辛苦赚来的钱排队购买。