现代汽车在土耳其启动Ioniq 3的生产

现代汽车已在土耳其伊兹密特的工厂开始生产全电动车型Ioniq 3。该制造商投入了2.5亿欧元对工厂进行改造。最初，每年将为欧洲市场生产3万辆这款紧凑型车型。

随着生产开始，位于伊兹米特的现代汽车工厂首次开始制造纯电动乘用车。继本土制造商Togg之后，现代成为土耳其第二家生产电动汽车的汽车厂商，而根据其自身说法，也是首家这样做的外国制造商。Ioniq 3预计将于10月上市。在经过大规模的现代化改造之后，该车型才实现批量生产。过去两年中，现代已投入2.5亿欧元，对工厂超过50%的设施进行了升级。作为此次转型的一部分，已有1,000多名员工承担了新职责，目前现代汽车土耳其公司在伊兹米特工厂及伊斯坦布尔的总部共雇佣了约2,400名员工。

现代汽车在最新的公告中并未透露具体的生产规模细节。不过，土耳其工业技术部长梅赫迈特·法蒂赫·卡奇尔在生产线启动时表示，最初的年产量将为30,000辆Ioniq 3。就在6月，还有消息称2026年的产量为27,000辆，次年则超过40,000辆。

Ioniq 3主要是为欧洲市场开发的，基于400伏特的E-GMP平台打造。由于其流线型的车身设计，现代汽车将这款紧凑型车型称为“空气动力学掀背车”。该车型提供两种电池容量选择，分别为42.2千瓦时和61千瓦时，对应的WLTP续航里程分别可达344公里和496公里。不过，德国市场的版本尚未通过最终认证。

现代汽车伊兹密特工厂仍在扩建

在汽车生产的同时，该工厂还在与现代摩比斯合作建设一座电池组装厂。正如6月所报道的，现代集团将投资5500万欧元用于建设这座面积约30,000平方米的工厂，届时将使用27台机器人来组装电池组。这条电池组装线是该工厂总计7.15亿欧元投资计划中的一部分。

现代汽车现已更详细地公布了该工厂的规划。从2027年起，下一代Bayon和i20的混合动力版本也将在伊兹密特生产。该工厂是与现代摩比斯合作建立的，负责为这些车型组装电池系统。由此，现代汽车在该基地继续推行其灵活的动力总成战略。这座于1997年投产的工厂是这家韩国汽车制造商首个且运营时间最长的海外基地。自投产以来，这里已生产了约330万辆汽车，现代汽车迄今已在该基地投资11.85亿欧元。

“IONIQ 3的投产对我们位于伊兹米特的工厂以及现代汽车在欧洲的业务而言都是一个重要的里程碑，”现代汽车欧洲公司总裁兼首席执行官泽维尔·马蒂内特表示。“在土耳其生产我们的首款电动汽车能够提升我们的制造能力，增强我们满足客户不断变化需求的灵活性，同时也有助于我们实现在整个欧洲推广经济实惠的电动出行方式的愿景。”