现代汽车将推出一款定位高于IONIQ 5的新电动SUV。

现代汽车即将推出多款新电动SUV，其中包括一款定位略高于IONIQ 5的全新全球D级SUV。

现代汽车计划到2030年推出100款新车

“现在是加入现代汽车的绝佳时机，”现代汽车公司总裁兼首席执行官何塞·穆尼奥斯在本周举行的2026年CEO投资者日上表示。

2026年上半年，现代汽车共售出200万辆汽车，营收创下95.2万亿韩元（约合690亿美元）的纪录，较去年同期增长3%。

这样的业绩表现助力现代汽车集团——包括起亚和捷恩斯——成为全球第二大盈利汽车集团，仅次于丰田，在销量方面则位居第三。

在接下来的几年里，现代汽车正寄希望于人工智能、机器人技术、软件、电池以及其他新兴技术来推动发展，从而实现从传统汽车制造商向同时具备强大科技实力和制造优质汽车的企业的转型。

到2030年，现代汽车的目标是在全球销售550万辆汽车，而2025年的销量为410万辆。其中，包括混合动力车、纯电动车以及增程式电动车在内的电动车型将占销售总量的60%，这一比例较2025年的23%有了显著提升。

从现在到2030年，现代汽车和捷恩斯计划在全球推出100款全新或升级车型，其中北美地区58款，韩国49款，欧洲41款，印度26款。

电动汽车、混合动力车及EREV车型

在接下来的八个月内，现代汽车将推出七款新车型，包括新款Elantra（韩国市场名为Avante）、IONIQ 3、新款Tucson及Tucson Hybrid，首款EREV版本的Santa Fe，以及专为印度市场打造的全新电动A级SUV、一款全球版B级SUV和另一款面向欧洲市场的B级SUV。

在演讲的后半部分，穆尼奥斯透露了将在欧洲推出的五款新电动汽车。这些车型包括两款新的B级SUV、两款轻型商用车，以及一款神秘的“D级SUV”。

这款D级SUV被遮盖着展示，位于现代汽车产品线中的IONIQ 5与Santa Fe之间。

关于这款新的电动D级SUV，没有透露其他细节，但它是在穆尼奥斯阐述现代汽车的中国战略时出现的。

穆尼奥斯表示，现代汽车正在“全力布局全球最大且竞争最激烈的市场”。其新的“在中国，为中国人”战略依赖于本土合作伙伴在技术及研发方面的支持，首款产品便是今年早些时候推出的IONIQ V。

2027年，现代汽车将推出新的B级SUV和C级SUV，随后作为“第二阶段”计划的一部分，还会推出D级SUV、D级MPV以及D级轿车，该阶段还将涵盖高端新能源车及先进技术。

向多用途汽车转型

这款D级SUV将基于全新的全栈SDV平台打造。现代汽车计划通过与NVIDIA合作，在2028年将其首款批量生产的SDV车型配备二级ADAS系统。

现代汽车自研的自动驾驶AI技术Atria AI将于2026年底开始在韩国道路上收集数据。该公司将利用这些数据推动技术发展，最终实现从二级到四级的不间断自动驾驶功能。

该车将配备现代汽车新一代的Pleos Connect信息娱乐系统。IONIQ 3是现代汽车首款搭载该新系统的欧洲车型。

现代汽车的新信息娱乐系统直接基于Android Automotive OS打造，其功能类似智能手机，具备应用程序、可定制界面以及Gleo AI这一车载智能助手。

现代汽车会将这款新的D级电动SUV引入美国市场吗？虽然目前尚无确切消息，但据TheKoreanCarBlog报道，这款新D级SUV是面向全球市场的产品。

在美国这一最大的市场，现代汽车在过去十年中的发展速度超过了所有其他汽车制造商。得益于不断丰富的电动车型阵容，现代汽车在上半年实现了49万辆汽车的零售销量，创下了新纪录。

IONIQ 5是美国销量第三高的电动汽车，仅次于特斯拉Model Y和Model 3。一款尺寸稍大、配备高科技配置的D级SUV，若能以合适的价格推出，或许能成为最佳选择。