这家荷兰保险公司已完全停止为Omoda、Jaecoo、Leapmotor、长安、KGM等品牌提供保险服务。

荷兰保险公司Unive于2026年8月18日完全停止为七家中国品牌、一家韩国品牌和一家越南品牌提供保险服务，这些品牌包括奥模达、捷酷、 Leapmotor、Voyah、红旗、长安、M-Hero、KGM以及VinFast。另有五家品牌仅提供交强险服务，它们分别是蔚来、极氪、东风、飞凡以及Lucid。这一切都是因为零部件供应问题，从而导致[企业]的保险成本上升。

Unive：关键不在于质量或产地，而在于零部件的可用性

该保险公司声明，其目的并非评判汽车的原产国或质量，而是为当地维修厂提供支持。因为如果制造商没有设在欧洲中心地带附近且靠近能够接收来自品牌发源国货物的港口的庞大零件仓库，那么等待更换新零部件的时间可能会长达数周。这样一来，由于客户需要使用替代车辆数周甚至数月，保险公司的替代车辆费用就会急剧上升……

Omoda 9，插图照片 (c) Omoda

Omoda和Jaecoo隶属于国有私营企业奇瑞集团，Leapmotor [International]则是Stellantis与中国 Leapmotor组成的联合体，Voyah、M-Hero和东风属于国有企业东风汽车旗下的品牌，而红旗则由国有企业一汽集团生产。有趣的是，购买Zeekr车辆的消费者也无法选择仅配备空调的版本，但Lynk & Co的车主则可以，尽管这两个品牌都归中国[私营]企业吉利所有——更确切地说，Lynk & Co 51%的股份掌握在Zeekr手中。

Lynk & Co 01

更有趣的是，被排除在外的名单中也没有隶属于奇瑞集团的奇瑞品牌。事实上，只有这家中国企业对Unive的决策作出了回应（消息来源）。该公司承认，几年前确实曾计划限制某些零部件的获取，但该问题据说已经得到解决。有分析认为，保险公司的这一决策可能是由于备用零件及其价格的目录未能及时更新所致。

奇瑞瑞虎7 PHEV（图片来源：奇瑞）

上文提到的领克、比亚迪和特斯拉被Unive视为能够证明市场新进入者也能快速为维修店建立完善配套的企业。这同时也为消费者提供了哪些品牌无需担忧的参考。该保险公司对小鹏和MG也没有提出任何异议，尽管相比比亚迪而言，小鹏在荷兰并非特别受欢迎的品牌。不过令人担忧的是曾发生过一起故障事件：某美国电动汽车制造商——其名称未提及——的前悬架出现细微裂纹，却导致了车辆全损，因为制造商的说明书要求更换整个底盘。

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