GWM ORA 5即将登陆波兰市场，起售价为109,900兹罗提。制造商同时宣布将推出电动版本。

简而言之：

GWM ORA 5正式登陆波兰市场

这款紧凑型C-SUV旨在竞争竞争激烈的C-SUV细分市场

其设计令人印象深刻，毫无妥协之处

汽油版车型起售价接近11万波兰兹罗提

GWM表示未来还将推出纯电动版本

GWM进军热门市场领域

来自中国的汽车品牌在欧洲市场的扩张势头强劲。GWM ORA 5（长城汽车）便是其在新大陆推出的新产品，由官方经销商Astana Motors Poland负责销售。选择C-SUV细分市场并非偶然——目前在欧洲和波兰，超过一半的新车销量都来自这类紧凑型跨界车型。

正因如此，设计师们放弃了尖锐、 aggressive的线条设计，转而采用有机形态。这种被称为“全表面流体雕塑”的风格灵感源自大自然——从类似流动云朵的线条到模仿流水形态的车尾设计。独特的水滴形LED前灯为这款车增添了非凡的视觉魅力，这也让它获得了伦敦设计奖这一行业荣誉——制造商如此宣称。看来设计师们对德国某知名跑车品牌极为推崇，因为其与该品牌的相似度实在惊人——编者注。

启动时配备两台发动机，电气系统独立设计

ORA 5相比同类竞品的优势在于其在4.47米的车身长度下所提供的驱动策略。该品牌的市场营销人员表示，消费者无需被迫更换为电动版本——他们可以根据自身需求进行选择。

该车的动力配置从经典的汽油版1.5涡轮增压发动机开始，其输出功率为160马力，扭矩为270牛·米，搭配7速双离合变速箱7DCT。这样的组合能让车辆在8.9秒内达到100公里/小时的速度，WLTP测试下的平均燃油消耗量为6.9升/100公里。

对于那些既追求动力又希望节省燃油的用户，推出了Full Hybrid Hi2版本。该系统将内燃机与电动马达以及双速DHT变速箱相结合，可产生223马力的总功率和高达476牛·米的扭矩。其效果如何？车辆从0加速到100公里/小时仅需7.7秒，平均燃油消耗量则降至5.1升/100公里。因此，这款车仅需加满一次油就能行驶超过1000公里。GWM表示，后续还将推出纯电动版本，其WLTP标准下的城市续航里程将超过600公里。

专为欧洲道路设计的GWM ORA 5

许多亚洲车型都被指责悬架过于柔软，无法适应欧洲人的驾驶习惯，但据说ORA 5已经吸取了这一教训。其底盘结构——前部采用麦弗逊式悬架，后部采用多连杆悬架——由Racing Syn公司的工程师针对旧大陆的道路条件进行了调校。更粗的稳定杆以及博世品牌的电动助力转向系统，旨在确保出色的驾驶精准度。

该车的内部设计以数字便捷性为理念。驾驶舱中有一块14.6英寸的大触摸屏，运行着自主研发的Coffee OS系统，并配有10.25英寸的数字仪表盘作为辅助。该系统支持与Apple CarPlay和Android Auto的无线连接，还能通过Over-The-Air方式进行升级。此外，它还注重环保与空气质量——驾驶舱内使用的材料均无异味且具有抗菌功能，座椅则采用透气型3D网眼材质以及回收处理的合成皮革制成。

其安全性由第三代Coffee Pilot Ultra平台保障，该平台集成了多达23项驾驶辅助功能，其中包括具备“透明底盘”功能的540°摄像头。车辆结构则采用由75.3%高强度钢构成的框架。

极具竞争力的价格与完善的保障

这款新车型以两种高端配置版本进入波兰市场：Signature和Infinity。即便是基础版本也配备了完善的安全与多媒体设施。Infinity版本更是增添了带记忆功能的通风座椅、全景玻璃天窗、9个扬声器的音响系统以及50瓦的无线充电器。

GWM ORA 5在波兰以109,900波兰兹罗提的优惠价开始销售。7年的整车保修期（行驶里程上限150,000公里）以及8年的驱动电池保修期（行驶里程上限160,000公里）旨在保障车辆的稳定运行。Astana Motors Poland公司负责该车的销售以及展厅和维修服务网络的建立。

Oskar Włostowski