捷恩斯已不再是豪华车领域的黑马，GV90便是最好的证明。
GV90代表了SUV领域的极致奢华，配备了各种豪华配置、电动尾门以及各类高端功能。至今为止，Genesis的发展速度已超过所有其他奢侈汽车品牌，但这仅仅是个开始。
Genesis正超越单纯的豪华汽车制造商定位
Genesis的表现甚至超出了包括其自身在内的所有预期。2015年作为独立的豪华品牌诞生时，很多人认为它无法成功，形势对它极为不利。
在过去的十年里，Genesis的发展速度超过了历史上任何一家奢侈汽车品牌。它仅用了7年8个月就实现了累计销量100万辆的目标，而雷克萨斯则花了9年，特斯拉则用了12年才达到这一数字。
现代汽车公司首席执行官何塞·穆尼奥斯表示，这仅仅是Genesis品牌的起点，未来十年还有更多产品即将推出。
我们在旧金山亲眼见证了Genesis品牌的未来，现代汽车在那里发布了其全尺寸旗舰SUV——GV90。
可以说，这款“超级SUV”既是现代汽车集团的旗舰车型，也是其技术实力的象征。
得益于现代汽车在研发、技术及生产规模方面的优势，Genesis相比其他豪华品牌新创企业具有明显优势。
Genesis的首席创意官Luc Donckerwolke表示，Genesis是现代汽车集团首个引入新技术的品牌，其中部分技术未来将逐步应用到产量更高的现代和起亚车型上。
GV90带来了多项“全球首创”的创新技术，包括首款可独立开合的无B柱车门——被称为Neolun Arch Gate，12个安全气囊组成的车顶气袋系统，以及配有辐射式加热系统的真木地板。
GV90：移动的豪华私人休息室
捷恩斯表示，GV90基于现代汽车专为旗舰车型开发的新型eMP平台打造，宛如一座“移动的私人休息室”，配备了多腔室空气悬架以及双电子限滑差速器（E-LSD）。
该平台经过特别设计，可为无B柱车门、可旋转座椅等配置腾出更多内部空间。
停车时，前排座椅可旋转180度，以便与后排乘客交流，或如捷恩斯所描述的那样形成“面对面的休息室式布局”。
GV90的内饰极为奢华，配备了大型数字屏幕以及众多高端配置。
它配备可扩展的弹出式OLED影院级显示屏。驾驶时，23.6英寸的中控娱乐屏幕可同时用于导航、媒体播放以及显示仪表信息。当车辆停稳后，只需按下按钮即可将屏幕扩展至24.6英寸，方便观看电影或其他娱乐内容。
GV90没有采用传统的仪表盘，而是配备了25英寸的抬头显示系统（HUD），能够将车速、导航方向及其他ADAS功能直接显示在挡风玻璃上。
GV90还配备了现代汽车全新的娱乐系统Pleos Connect。该系统基于Android Automotive操作系统（AAOS），其使用方式类似于智能手机，支持安装应用并自定义界面布局。
它与特斯拉所用的系统类似，但也配备了用于调节音量、控制温度及其他常用功能的实体按钮。
该系统还集成了Gleo AI，这是现代汽车推出的全新车载AI助手。基于大型语言模型构建的这款高级语音助手不仅能处理基本的语音指令，还能根据你与它的对话不断学习并调整功能。你可以向它询问诸如“帮我找附近的餐厅”或“导航到此处”之类的问题。
堪称极致奢华
这还只是开始。GV90配备了众多高端配置，包括由25个扬声器组成的Bang & Olufsen Premier 3D音响系统，其音质几乎可与音乐厅相媲美。该音响系统在仪表板两端配备了声学透镜技术（ALT）高音扬声器，还有四个主扬声器、中频扬声器以及具备杜比全景声功能的低音炮。
环境光氛围灯环绕在仪表盘和车门周围，当您进入车辆或语音识别功能被激活时便会亮起。
更值得一提的是，这款旗舰级SUV还配备了内置冰箱，可让第二排的饮品保持冰凉。
借助远程智能泊车辅助3.0，GV90能够自动完成停车操作。同时，记忆倒车辅助功能会记住车辆的行驶路径，帮助其从狭窄空间中倒出。
只要拉动门把手，车辆就会自动启动，车门也会随之自动开合。
车门关闭后，运动式换挡杆会从12点位置移动到2点位置。与此同时，位于驾驶员与副驾驶之间的水晶球会旋转，表明车辆已准备好行驶。按下刹车键后，车辆即可启动。
尺寸、续航、充电、价格及其他信息
GV90的尺寸极为庞大。其长宽高分别为208.1英寸（5,285毫米）、79.9英寸（2,030毫米）和71.5英寸（1,815毫米），配备24英寸轮胎时的高度为71.4英寸，轴距则为127.8英寸（3,245毫米）。这一尺寸甚至超过了现代IONIQ 9（长宽高为199.2英寸/5,060毫米）和起亚EV9（长宽高为197.4英寸/5,010毫米）。
GV90搭载了现代汽车集团旗下电动车型中容量最大的123.5千瓦时电池，据捷尼赛思称，7座版本的续航里程预计可达约310英里（500公里）。
凭借高达350千瓦的直流快充功率，GV90的电池仅需22分钟即可从10%充电至80%。
它还配备了全新的驱动系统，带来了现代汽车集团旗下所有电动汽车中最为强劲的性能。双电机全轮驱动系统可输出高达657马力（490千瓦）的最大功率，以及590磅英尺（800牛米）的扭矩。
Genesis GV90将提供配备轿式门的GV90 Neolun版本，以及采用传统摆动门设计的标准GV90版本。
Genesis还推出了GV90 Neolun第一版，被誉为“行政套房（4座）系列中的巅峰之作”。该版本采用两吨重的车身外观配色，并配有与车身同色的24英寸轮毂。
在内饰方面，首版车型采用了真正的羊毛羊绒装饰，并在水晶球、头枕以及车门扶手上镌刻了独特的首版标识。
Genesis GV90 Neolun首版推出了三种全新的配色组合，其色彩会随着光线角度的不同而变化。这些配色包括：双色调的斋浦尔玫瑰色/塞舌尔米色外观搭配昆斯棕色内饰；双色调的维克黑色/巴埃纳绿色外观搭配面纱靛蓝色/普利亚绿色内饰；以及双色调的维克黑色/索诺兰海军蓝外观搭配威严紫色/皇家海军蓝内饰。
GV90将提供16种不同的外观颜色选择，其中包括13种亮面漆和3种哑光漆效果。
Genesis将提供五种GV90内饰配色组合：Veiled Indigo/Puglia Green、Folio Brown/Batiste Blue、Vault Black/Shadow Gray、Tyrian Purple/Travertine Beige以及Saddle Brown/Shadow Gray。
而GV90 Neolun则将有五种独家内饰配色方案，包括：Regal Navy/Majestic Purple、Quince Brown、Vault Black/Shadow Gray、Tyrian Purple/Travertine Beige以及Saddle Brown/Shadow Gray。
价格是多少？Genesis尚未公布，但作为一款旗舰级超豪华SUV，GV90的价格肯定不低。
标准版Genesis GV90在美国的起售价预计在10万美元左右，而配备电动尾门等全套配置的GV90 Neolun起售价则可能在15万美元甚至更高。
在周三举行的2026年CEO投资者日上，现代汽车表示Genesis在成立后的前10年里实现了“飞速发展”。
捷尼赛思正在为未来十年的发展奠定基础，而GV90将成为其增长计划的核心支柱。
这家豪华汽车制造商还将推出首款混合动力车型GV80 Hybrid以及一款增程式电动车（EREV）。捷尼赛思表示，这款EREV SUV将于2027年初上市，其综合续航里程将超过640英里。
在今年已进入意大利、法国、荷兰、突尼斯和摩洛哥市场之后，捷尼赛思将继续拓展新市场，计划于2026年底进入西班牙市场。