吉利8月纯电车型销量增长29%

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对中国而言，今年电动汽车的销量表现并不理想。但就中国汽车在海外市场的销售情况来看，却是迄今为止最好的一年。吉利似乎也在跟随这一趋势。

作为全球最大的汽车制造商之一，这家中国车企在8月的整体销量增长较为温和，但其纯电动车的销量却实现了显著增长，出口量也大幅上升。

8月，吉利品牌的销量同比增长5%，而其 Lynk & Co 子品牌则下降了37%，Zeekr 子品牌的销量则增长了110%。由于这两个电动车品牌的表现差异巨大，最终整体销量仍实现了超过9,000辆的增长。

总体而言，吉利汽车纯电动车的销量从2025年8月的93,362辆增长到2026年8月的120,590辆，增幅达29%。（插电式混合动力车的销量则小幅上升2%，从53,985辆增至55,287辆。）但更值得关注的是：该公司的出口量增长了205%，从2025年8月的36,077辆上升至2026年8月的110,094辆。这正是当前全球的显著趋势——中国汽车制造商向其他国家出口的汽车数量大幅增加，其中以电动车为主。

顺便提一下，吉利汽车的总体销量也实现了8%的同比增长，从2025年8月的250,167辆增至2026年8月的270,194辆。也就是说，既然出口量增长了约74,000辆，而总体销量仅增长约20,000辆，那就意味着该公司在中国本土市场的销量下降了约54,000辆。

以下是吉利提供的包含更多数据的表格：

（哦，顺便说一下，我原本计划本周报道比亚迪的出口数据及趋势，但不知为何该公司决定本月不公布这些数据。我需要进一步调查……）