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吉利推出采用卡丁车风格的电动熊猫迷你版:在中国售价6,000欧元

吉利推出采用卡丁车风格的电动熊猫迷你版:在中国售价6,000欧元

吉利试图通过推出新款卡丁车版来重振熊猫迷你在中国市场的销量。这款小型城市汽车采用了新的外观设计,并配备了由CATL提供的17.2千瓦时的LFP电池。得益于特别的促销活动,该车的价格低至6,000欧元以下。

吉利熊猫迷你

更“年轻化”的改款

吉利熊猫迷你于2023年进入中国市场,旨在与五菱宏光迷你EV、奇瑞QQ冰淇淋版以及长安Lumin等在中国广受青睐的车型竞争。该车型凭借极小的尺寸和亲民的价格脱颖而出,使其在国内市场的累计销量达到了426,704辆。

然而,需求逐渐减弱。2026年前七个月,吉利汽车的销售量较去年同期下降了77%。正因如此,人们打算通过推出新版本来重振该车型,同时在外观设计和动力系统上进行改进。

不过,“卡丁车版”这一名称并不应造成误解:它并非严格意义上的“卡丁车风格”的运动版本。带有分流器的前脸以及醒目的后扰流板主要是出于美观考虑,旨在迎合年轻消费者的喜好。但Panda Mini的动力并未大幅提升:其依旧拥有40马力的功率,最高时速也不超过100公里/小时。

Geely Panda Mini

CATL新电池与快速充电功能

最值得关注的升级在于采用了CATL生产的17.2千瓦时新型LFP电池,取代了此前Gotion提供的17.03千瓦时的电池组。吉利称该电池已通过76项安全测试。根据中国CLTC标准,其续航里程可达210公里(WLTP标准下约为172公里)。

直流快速充电功率可达22千瓦,从30%充至80%电量所需时间约为30分钟。对于主要在城市中使用的车辆而言,相对较小的电池尺寸与快速充电功能的结合有助于减少时间成本。

后驱三门设计

其尺寸充分体现了Panda Mini的城市化定位:长度为3.15米,宽度为1.54米,高度为1.68米,轴距则为2.015米。

这款车为三门四座设计,拥有69升的行李空间。车内配有9.2英寸的LCD仪表盘和8英寸的中控屏幕,此外还设有倒车摄像头、后部停车传感器以及两个前排安全气囊。

Geely Panda Mini

价格仍是其最大优势

其价格极具竞争力。新款Panda Mini Karting Edition的指导价为49,900元人民币(约合6,400欧元),但由于促销活动,该价格暂时降至43,900元人民币,相当于约5,600欧元。

显然,这样的价格水平很难直接应用到欧洲市场:认证要求、安全标准、强制配置、销售渠道以及制造成本都会对最终价格产生重大影响。此外,目前并未有该Panda Mini Karting Edition在欧洲上市的消息。因此,它对我们而言主要具有技术层面和工业层面的意义。

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