燃油短缺？俄罗斯电动汽车销量有望翻倍

今年夏天，俄罗斯新注册的纯电动汽车和插电式混合动力车的数量较上一年增长了一倍多。这似乎是乌克兰对俄罗斯发动反攻的结果，这些攻击击中了炼油厂，导致了燃料短缺。

自俄罗斯入侵乌克兰以来，邻国采取了多种防御措施，其中包括对俄罗斯炼油厂发动精准打击。这导致俄罗斯加油站的汽油和柴油供应严重受阻。正是由于燃料短缺，尽管俄罗斯在电动汽车市场长期面临诸多挑战——如充电网络不完善、地域辽阔以及气候恶劣——纯电动和插电式混合动力汽车的销量仍可能出现大幅上升。相比之下，该国的城市公交车早已克服了这些困难，正如我们在2021年报道的那样，莫斯科的电动公交车数量早已位居欧洲第二。

据路透社报道，由于乌克兰的反击迫使部分炼油厂停产，俄罗斯的汽油产量最近已降至其常规国内消费量的约70%。由于燃料短缺，俄罗斯司机不得不花费数小时寻找燃油，并在加油站排长队，这一情况从俄罗斯的媒体图片中可见一斑。相反，到6月底时，罗斯原子能公司公共充电站的充电次数已大幅增加。

俄罗斯充电量增长117.8%

虽然无法确凿证明二者之间存在直接的因果关系，但这些数据仍能讲述一个有力的故事：根据数据分析机构Autostat的统计，今年6月至8月间新售出的电动汽车和插电式混合动力乘用车共计26,543辆。而去年同期，这类插电式车辆的销量仅为12,187辆。因此，其销量增长了一倍多，增幅达117.80%。Autostat指出，去年电动汽车和插电式混合动力车在俄罗斯汽车总销量中仅占4.3%。

俄罗斯电动汽车市场的需求显著增长，几乎完全由中国制造商来满足，它们正利用这一新的市场态势获取优势。由于俄罗斯对乌克兰发动侵略战争以及自2022年起实施的全面国际制裁，导致出口和本地生产均陷入停滞，欧洲、美国、日本和韩国的汽车制造商纷纷退出俄罗斯市场，而中华人民共和国的品牌则填补了这一空白。

中国制造商受益

诸如极氪和理想汽车这样的中国新能源车品牌优势尤为明显，它们通过官方销售渠道、平行进口或独立经销商将产品推向莫斯科等城市的市场。与此同时，由国家支持的本土品牌如Evolute以及复兴的Moskwa公司也在通过以自身品牌名称组装和销售中国车型（包括东风或江淮等合作伙伴的车型）进入市场。例如，紧凑型电动SUV Evolute i-Joy就是基于东风风行E3打造的。在利佩茨克的Evolute工厂进行组装时，主要使用的是东风提供的完全拆解的零部件包。作为国家支持计划的一部分，消费者目前可享受相当于购车价格35%的补贴。

顺便提一下，乌克兰一段时间以来电动汽车销量表现强劲，不仅中国品牌受欢迎，大众集团生产的中国制造车型作为灰色进口产品也同样受到青睐。