福特推出了其多年来最重要的新产品：一款比特斯拉Model 3便宜近9000美元的电动汽车。

福特正在不断透露这款或许是其近年来最重要产品的更多细节：电动皮卡Fathom。它将率先采用全新的UEV（通用电动汽车平台），该平台的设计旨在让成本结构与比亚迪等中国领先企业看齐。未来，这一架构还将应用于多种车型上。

Ford Fathom预计将于2027年初上市，起售价为28,350美元。这样一来，这家椭圆形标志的汽车制造商就能兑现其将新车价格控制在30,000美元这一心理门槛以下的承诺。不过，这个价格仅针对标准续航版本；此外还会推出续航能力更强、价格更高的型号。

这家美国公司承诺，其电动皮卡将提供优于丰田RAV4的乘坐体验；此外，它还配备实用的前置储物空间。另一方面，它有望成为首款在导航系统中集成苹果地图的汽车，用户自然会通过大尺寸触摸屏来查看地图。

借助位于内华达州的Fathom电池测试设施，福特发布了几张该车辆在拉斯维加斯伪装状态下的照片。从这些照片可以看出，它的设计将比该公司旗下的Ranger或Maverick等皮卡更加时尚且具有更好的空气动力学性能。与后者类似，它也应采用单体式底盘而非由纵梁和横梁构成的结构。

Ford Fathom的价格将与传统版Maverick相当

有趣的是，它的价格几乎与传统版Maverick相同，起售价为28,145美元。作为对比，特斯拉Model 3的起售价为36,990美元。因此，Fathom有望改变美国市场的电动汽车销售状况——由于特朗普政府取消相关补贴，该市场近期表现不佳。

除了智能路线规划器、数字钥匙和双向充电等功能外，福特Fathom还将配备先进的BlueCruise驾驶辅助系统，该系统将从入门级配置就开始作为可选选项提供——尽管其定位偏向经济型，但在科技配置方面绝不逊色。

这些电池将由LFP（锂铁磷酸盐）类型的棱柱形电芯组成。虽然它们将在密歇根州由福特公司生产，但会采用中国宁德时代集团授权的技术。目前尚不清楚该品牌是否会在面向欧洲市场的车型上使用UEV平台，因为由于采用了吉利、雷诺和大众的架构，该市场越来越依赖外部技术。

来源 | Electrek