欧洲汽车市场持续扩张，中国品牌市场份额再创新高

图片来源：BYD（示意图）

据《汽车新闻》报道，2026年7月欧洲汽车市场增长了4.1%。不过根据市场监测机构Dataforce的初步数据，其增长速度较前几个月有所放缓。自1月以来，该市场仅增长了5.7%。这些数据涵盖了欧盟、英国、冰岛、挪威和瑞士98%的新车注册量。

根据分析，7月中国品牌的市场份额创下11.2%的新高。这些制造商的销量增长了107%。其中比亚迪位居首位，其次是奇瑞以及曾拥有英国品牌MG的母公司上汽集团。

7月，电动汽车的销量增长了51%，市场份额达到25%。按全年计算，这一类别的销量已增长37%。相比之下，插电式混合动力车的增长速度有所放缓，7月其销量仅增长15%，而全年度的增长率则为24%。纯混合动力车的销量则仅增长了9%，低于14%的全年度增长率。

中国电动汽车制造商的增长尤为显著，例如 Leapmotor 的销量增长了294%，达到9306辆。XPeng的销量则上升了270%，达到5244辆。旗下拥有Omoda和Jaecoo品牌的奇瑞销量增长了202%，而包括高端品牌Denza在内的比亚迪销量增长了150%。

在传统汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰的销量增长了4.7%，表现优于整体市场增速。丰田（+2.3%）、斯泰兰蒂斯（+2%）以及宝马集团（+1.7%）的销量也有增长，但市场份额有所下降。特斯拉的销量则下降了36%。福特（-16%）、现代起亚（-8.5%）、日产（-5.8%）以及大众集团（-3%）的销量也出现了下滑。

在电动汽车领域，雷诺Twingo的销量为4831辆，排名第十二位，紧随特斯拉Model Y之后。雷诺5 E-Tech则位列第三，是销量第三的纯电动车型。整体上最畅销的车型是达契亚Sandero，其销量超过了大众Golf和大众T-Roc。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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