燃油版还是电动版：使用成本差异极为显著

随着加油站油价飙升，燃油车与电动车的成本差距正在大幅扩大。根据Roole Data的一项研究，驾驶燃油车的司机每月平均需花费137欧元购买燃料，而电动车驾驶员的支出仅为46欧元。

近几个月来，不同类型汽车的能源费用变化情况差异显著。在欧洲，驾驶燃油车和柴油车的司机深受油价上涨的影响，而电动车的充电成本则基本保持稳定。这种差异使得法国人的每月开支出现明显分化。

燃油车每月需花费137欧元

根据Roole Data汇总的数据，6月份使用汽油的司机每月平均在燃油上的支出为137欧元，而1月份则为112欧元。六个月内，这一费用增加了25欧元，增幅达20%。柴油的情况也类似，同一时期内每月的支出从98欧元上升至119欧元。

普通混合动力汽车也未能幸免：其司机6月份的月均燃油支出为111欧元，比年初多了20欧元。这一上升主要归因于中东地缘政治紧张局势导致的石油价格上涨。在法国，SP95汽油和柴油的均价再次突破了每升2欧元的大关。

电力费用仍为每月46欧元

电动汽车的情况则大不相同。根据Roole Data的数据，其平均能源支出约为每月46欧元，自2025年8月以来几乎没有任何变化。这一数字几乎是汽油车的三分之一。

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可充电混合动力车则介于两者之间。在车主定期为电池充电的前提下，其每月的燃料支出可达88欧元；否则，这种驱动方式的优势就会迅速消失。

能源成本仅是总开支的一部分

不过，不应仅以加油费用来概括一辆车的成本。Roole Data预计，2025年法国拥有汽车的平均月成本为440欧元，这一数字已包含了购车、保险、保养及能源费用等。对于新车而言，这一预算甚至高达545欧元，而二手车的则为409欧元。

因此，充电功能对于电动汽车而言确实具有显著优势，但仅凭这一点并不足以确定哪种动力形式的总成本最低。购车价格、年行驶里程以及充电地点依然是决定性因素。