Engie Vianeo在德国建设四座新的卡车充电站

法国品牌Engie Vianeo计划在24-Autohöfe和Euro-Rastpark品牌的站点建设新的卡车充电站。其中两个计划建在霍姆贝格（埃夫策）附近的A7高速公路上以及格拉姆斯哈策森林附近，另外两个则计划建在利佩塔尔/汉姆附近的A2高速公路上以及普法芬霍芬/施韦滕基兴附近的A9高速公路上。这些站点也将支持通过MCS进行充电。

Engie Vianeo宣布将在24-Autohöfe旗下建设两个卡车充电站，同时在Euro-Rastpark品牌下再建两个。作为法国Engie集团旗下的子公司，该公司负责从投资建设到日常运营的整个充电站管理流程。目前与24-Autohöfe已有多项合作计划，旨在共同建设卡车充电站。

在此次规划中，有两个地点已具备建设条件：位于卡塞尔附近A7高速公路要道的霍姆贝格（埃夫策）24号服务区，Engie Vianeo计划于2027年春季在此建成3个功率为400千瓦的充电站，以及1台功率为1,000千瓦的MCS充电器（兆瓦级充电系统）。“该地点拥有欧洲物流网络ELVIS的中央转运中心、亚马逊的配送中心以及Palletways的物流枢纽，具备极高的物流能力，”相关负责人表示。

2027年上半年，维尔茨堡附近的Gramschatzer Wald 24-Shell汽车站还将建设四个功率为400千瓦的充电站以及一台功率为1,000千瓦的MCS充电器。项目发起人强调，“A7公路是德国货物运输中最重要的南北向通道之一，同时也是斯堪的纳维亚-地中海TEN-T走廊的组成部分，而该走廊堪称欧洲最重要的货物运输轴线。”

24-Autohöfe的管理层成员罗克珊·鲁谢因斯基评论道：“汽车服务站是建设替代燃料基础设施最理想的场所之一。它们从高速公路的两个方向以及周边地区都能便捷到达，同时将充电功能与餐饮、服务以及高品质的休息环境相结合。因此，我们很高兴能与ENGIE Vianeo携手，进一步拓展高效可靠的电动卡车充电基础设施服务。”

ENGIE Vianeo在德国的总经理扬-尼古拉斯·埃勒里希补充道：“通过建设24个充电站，我们将长期的布局模式部署在欧洲最重要的货物运输通道之一。我们的目标是沿着欧洲的核心物流走廊建立覆盖全面的充电网络：到2030年在全欧设立25,000个充电点，其中1,000个专为重型电动商用车设计。”埃勒里希近期在electrive的现场演讲中阐述了实现这一目标的计划。

自2025年7月起，ENGIE Vianeo开始在德国市场开展业务。目前的代表性项目包括与基尔海港合作的一个大型项目，以及负责为德国联邦政府资助的卡车快速充电网络中的部分站点提供服务的任务。目前ENGIE Vianeo正在德国为大约50个地点建设专为商用车辆设计的充电基础设施。而此次宣布建设的四个充电站则属于独立项目。

作为这些即将建成的充电站的第二个合作伙伴，ENGIE Vianeo选择了汽车休息站开发商及运营商Euro Rastpark。在该公司位于利佩塔尔/哈姆以及普法芬霍芬/施韦滕基兴的站点，法国企业也将建设卡车充电站。

位于利佩塔尔/哈姆的设施紧邻A2高速公路，这是鲁尔区与柏林之间用于货物运输的一条繁忙的的东西向通道。帕芬霍芬/施韦滕基尔亨则坐落于A9高速公路上——大致处于因戈尔施塔特与慕尼黑的正中间。

在拥有215个卡车停车位的利佩塔尔/哈姆欧洲休息区，Engie Vianeo计划到2027年7月前安装6个功率为400千瓦的充电站以及2台功率为1,000千瓦的MCS充电器。而在帕芬霍芬/施韦滕基尔亨的欧洲休息区，据合作方称目前每天的卡车通行量约为13,500辆，该地计划从2027年1月起就投入6个功率为400千瓦的充电站使用。

Euro Rastpark的总经理约翰内斯·维特表示：“凭借18个汽车休息站，Euro Rastpark已成为德国交通基础设施的重要组成部分。我们很高兴能首次与实力雄厚的合作伙伴ENGIE Vianeo携手，为电动重型车辆提供充电解决方案。”