Engie Vianeo在德国建设四座新的重型卡车充电站

Engie Vianeo计划在德国的高速公路服务区建设四个新的卡车充电站。其中两个将建在A7公路的霍姆贝格（埃夫泽）附近和格拉姆斯查策尔瓦尔德，另外两个则分别位于A2公路的利佩塔尔/哈姆附近以及A9公路的普法芬霍芬/施韦滕基尔亨附近。这些充电站还将提供MCS充电服务。

Engie Vianeo宣布将在24-Autohöfe旗下的站点安装两个重型卡车充电站，还会以Euro-Rastpark品牌再建设两个充电站。作为法国Engie集团的子公司，该公司负责从投资建设到日常运营的整个业务流程。目前已有与24-Autohöfe的多项合作计划，旨在共同开发重型卡车充电站。

目前已有两个地点确定：位于卡塞尔附近的A7高速公路上的交通瓶颈点24-Autohof Homberg (Efze)，Engie Vianeo计划于2027年春季在此安装三个400千瓦的充电站以及一台功率为1,000千瓦的MCS充电器（兆瓦级充电系统）。“该地点拥有欧洲物流网络ELVIS的中央转运仓库、亚马逊配送中心以及Palletways物流枢纽，具备极高的物流专业水平，”相关方如此说明。

2027年上半年，位于维尔茨堡附近的24-Shell Autohof Gramschatzer Wald站点也计划安装四台400千瓦的充电站和一台1,000千瓦的MCS充电器。项目发起人指出：“A7公路是德国最重要的南北向货运通道之一，同时也是斯堪的纳维亚-地中海TEN-T走廊的组成部分，而该走廊堪称欧洲最重要的货运轴线之一。”

24-Autohöfe董事会成员罗克珊·鲁舍因斯基表示：“服务区是建设替代燃料基础设施的最理想场所之一。从高速公路的各个方向以及周边地区都能方便地到达这些地方，同时还能提供充电服务、餐饮设施、各类服务以及高品质的娱乐设施。因此，我们很高兴能通过ENGIE Vianeo扩展我们的服务范围，为电动重型卡车提供高性能且可靠的充电基础设施。”

ENGIE Vianeo在德国的总经理Jan-Niklas Ellerich补充道：“通过24-Autohöfe项目，我们将长期发展的站点模式布局在欧洲最重要的货运通道之一上。我们的目标是在欧洲的关键物流走廊上建立无缝的充电网络：到2030年在全欧部署25,000个充电站，其中包括1,000个用于重型电动商用车的充电站。”Ellerich最近在electrive德国官网的直播中详细阐述了实现这一目标的计划。

ENGIE Vianeo自2025年7月起在德国市场开展业务。目前的参考项目包括与基尔港的一个重大合作项目，以及Autobahn GmbH委托的在德国联邦资助的重型卡车快速充电网络中建设多个充电站的工程（相关链接为德语）。目前ENGIE Vianeo正在德国为商业车辆建设充电基础设施，涉及约50个站点。而新近宣布的四个充电站项目则独立于这些现有项目之外。

作为充电站的第二个合作伙伴，ENGIE Vianeo引入了服务区开发与运营商Euro-Rastpark。这家法国公司还将在Lippetal/Hamm和Pfaffenhofen/Schweitenkirchen的Euro-Rastpark地点建设重型卡车充电站。

位于利佩塔尔/哈姆的站点坐落在A2高速公路上，这条公路是鲁尔区与柏林之间繁忙的东西向货运通道。而帕芬霍芬/施韦滕基尔亨则位于A9高速公路上，大致处于因戈尔施塔特与慕尼黑之间。

在拥有215个以上重型卡车停车位的利佩塔尔/哈姆欧洲休息站，Engie Vianeo计划于2027年7月前安装6个400千瓦的充电站以及2台1000千瓦的MCS充电器。在目前每天有约13,500辆重型卡车经过的帕芬霍芬/施韦滕基尔亨欧洲休息站，6个400千瓦的充电站预计最早将于2027年1月投入使用。

Euro-Rastpark的总经理约翰内斯·维特表示：“凭借18个服务区，Euro-Rastpark是德国交通基础设施的重要组成部分。我们很高兴能与实力雄厚的合作伙伴ENGIE Vianeo携手，首次为电动重型运输车辆提供充电解决方案。”

engie-deutschland.de（24-Autohöfe），engie-deutschland.de（Euro-Rastpark）（链接为德语）