作为Octavia和Superb的继任者，电动Vision-O概念车？

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斯柯达Superb似乎可能面临停产命运。据公司首席执行官克劳斯·泽尔默称，由于轿车和旅行车的需求下降，加之大众集团推行的全面车型精简计划，这款中端系列车型的停产正在被考虑之中。

大众集团计划到2035年将其在售车型数量减少约50%。这一成本削减计划的目的是通过提升规模效应以及增加剩余车型的产量，实现更高效的经营。

目前，斯柯达拥有其历史上最丰富的车型阵容，涵盖了从内燃机到电动汽车以及混合动力等多种驱动技术。首席执行官泽尔默在接受《Autocar》杂志采访时表示，专注于电动汽车能够降低产品阵容的复杂性。“最终所有车型都将成为电动版，这一点毋庸置疑，”斯柯达总裁如此说道。

一年前亮相的Vision O概念车（文章配图）展示了未来Octavia电动版本的雏形，该车型预计将在本世纪末基于大众集团全新的可扩展系统平台（SSP）推出。其尺寸介于现款Octavia（4.7米长）与更大的Superb（4.9米长）之间。据泽尔默称，目前仍在探讨斯柯达是否需要保留全部车型系列，或是存在某种“巧妙的方式”来覆盖这两个细分市场及目标受众。

尽管Vision O概念车是以电动车的形式呈现的，但据报道斯柯达仍在考虑将增程式技术作为可选配置。这种配置包括一台不与车轮相连的紧凑型内燃机，可作为电池驱动系统的发电装置使用。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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