德国的充电网络仍在不断扩大,尤其是在快速充电领域


图片来源:Ionity(示意图)
德国的充电基础设施市场正在持续发展。根据Cirrantic的数据分析师为“Edison Charging Radar”所做的最新调查,该网络正在稳定扩张,而收费标准则处于整合阶段。其中,直流快速充电站(DC和HPC)的发展尤为迅速。
Cirrantic的首席执行官Ludwig Hohenlohe向Edison平台这样解读这些数据:“基本上没有什么值得大书特写的。”不过他确实指出市场仍在持续增长,尤其是快速充电设施的数量增长更为显著。
据此看来,快速充电设备的年均增长率约为40%。目前德国已有近233,000个注册的公共充电站。虽然城市地区的传统交流电充电桩数量约为170,000个,占优势地位,但建设重点正逐渐转向高速充电站(High Power Charging)。
快速充电的重要性日益凸显
根据分析,目前拥有超过51,000个功率在50千瓦以上的快速充电站,电网的处理能力增长速度甚至快于充电接口的数量。从使用率来看存在明显差异:用于快速直流充电的高功率DC及HPC设备,平均每天的充电次数超过2.5次;而交流充电桩的平均每日充电次数约为0.6次,主要用于夜间或停车时的慢速充电。
根据分析,该平台的月度使用量超过630万次,较上个月增长了25%以上。不过从2026年6月到7月,充电次数出现轻微下降。行业专家霍恩洛厄将这一下滑主要归因于假期等季节性因素,以及外国过境游客带来的统计偏差。
在价格方面目前较为稳定,因为即时充电的平均费用与上一次调查相比几乎没有变化。交流电充电的平均价格为每千瓦时57欧分,而直流快充桩的价格则平均高出5欧分。
Hohenlohe认为这一发展有助于市场稳定,因为价格基本保持不变。慢速交流充电站与快速直流充电站之间的价格差距进一步缩小。不过,临时使用和漫游套餐的价格普遍下降目前还不会出现。
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关于作者
Thomas Langenbucher是电动汽车领域的专家,曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起,他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。
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