在压低价格之后，中国因担心电池工厂数量过多而限制新建。

2026年7月9日 11:00

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2026年7月9日 11:00

多年来，中国建设电池工厂的速度之快令人难以匹敌。如今它却面临相反的问题：电池工厂可能过多。当局在评估现有产能及仍在规划中的项目的同时，暂时暂停批准新建用于生产储能电池的工厂。

这一措施由中国财经媒体财联社率先报道，主要针对电池生产设施。尚未动工的项目将暂时暂停，而已经在建设中的工厂则可以继续施工。此外，该政策在审查完成后还可能有所调整。值得注意的是，这一决定恰恰出现在全球对固定式电池的需求持续增长的背景下。

中国的生产速度过快，导致价格问题日益严重

随着太阳能和风能发电量的增加，电网需要储存电力以便在数小时后使用，因此电池储能技术正在不断扩展。

然而，中国的产能建设速度更为迅猛。这一局面与此前太阳能电池板和电动汽车行业的情况极为相似：众多制造商争夺订单，价格不断下降，利润空间逐渐缩小到难以维持的水平。问题恰恰在于激烈的竞争和价格下跌所带来的压力。

此外，那些曾经历产能过剩危机的太阳能行业企业也纷纷积极进军储能领域，寻求新的发展机遇。

对消费者而言，更便宜的电池似乎永远是好消息。但对整个行业来说则未必如此。如果价格下跌到工厂几乎无法盈利的地步，就会出现停产、整合以及那些不再具备经济可行性的项目。

与电动汽车曾出现过的相同问题

这一情况尤其值得关注，因为中国正在试图解决其在电池领域早已熟悉的问题。

多年来，其电动汽车行业一直处于极为激烈的价格战之中，而光伏产业则存在产能远超需求的状况。如今，北京方面似乎决心防止储能行业重蹈覆辙。

中国此前已采取其他措施来整顿该行业，包括对锂离子电池和太阳能电池板征收税收。

欧洲依赖这些廉价电池

这就是对西班牙和欧洲带来的影响。欧洲许多大型储能项目都直接或间接地使用在中国制造的电池单元、蓄电池或相关设备。近年来，中国强大的工业产能促使储能系统的安装成本迅速下降。

如果北京能够遏制新的投资并实现供需平衡，价格下跌的趋势或许会开始放缓。

这并不意味着电池价格会自动上涨。中国的产能依然庞大，竞争也会持续激烈。但这一现象意义重大：中国由于产量巨大而得以快速降低电池成本；现在它开始担心继续大规模生产已不再有利可图。