雷诺Scenic E-Tech电动版的新改进

雷诺Scénic于2024年上市，同年便荣获“年度汽车”称号，其销量表现极为出色。不过，这家菱形标志的汽车制造商并未止步于此，而是不断为该车型带来新的改进。主要改进包括更换新型电池，这不仅提升了这款SUV的续航里程，还改善了其充电性能。虽然暂未进行外观重塑，但雷诺仍对车型的外部设计及内饰氛围进行了细微优化。Scénic E-Tech电动版还将获得更完善的驾驶辅助功能以及新特性。此外，为带来更为简单流畅的驾乘体验，雷诺还提升了Scénic的互联性能。最令人满意的是，所有这些改进并未导致价格上升，相反，入门版本的售价还有显著下降。

全新电池，续航更持久

雷诺Scénic车型今后将配备新电池，所有版本都将搭载220马力的发动机。最主要的变动体现在入门级车型“Autonomie Confort”上——该版本将把原有的60千瓦时NMC电池替换为67千瓦时的LFP电池。这种电池采用了新款Mégane E-Tech electric上所采用的“Cell-to-pack”架构，其WLTP续航里程可达467公里，而原有60千瓦时电池的续航仅为430公里。此外，它还提升了快速充电性能，直流快充峰值功率可达165千瓦，仅需24分钟即可将电池电量从15%充至80%。另外，“Grande Autonomie”版本将使用89千瓦时的NMC电池，而非此前的87千瓦时。这款新电池的续航里程可达642公里，雷诺宣称其充电速度提升了25%。

改款前的设计变化

对于雷诺Scénic E-Tech电动版而言，目前尚无需进行改款。不过，这家菱形标志的汽车制造商对其外观设计进行了细微调整：前后保险杠的饰条采用了亮黑色处理。此外，全新设计的19英寸和20英寸轮毂也加入了产品线。同时，现在还有两种新的车身颜色可供选择（丝光板岩蓝和Grix Exo Galaxy）。雷诺还为车内空间带来了新的氛围设计。在Techno配置版本中，Scénic配备了由95%以上再生纤维制成的新型PET材质座椅，仪表板则采用了带纹理处理的黑色织物。Esprit Alpine配置版本则以其独特的“光谱钛”效果装饰件为特色，颜色从黑色渐变至受光谱启发的多种色调。

非常明亮。

更完善的驾驶辅助功能

为提升安全性，Scénic将配备更先进的驾驶辅助功能。车速控制系统与Active Driver Assist功能得到升级，能够更精准地分析道路状况。全新的多目标检测功能可同时监测多辆车辆及行驶轨迹，从而更有效地预判变道或超车的时机，尤其在交通拥堵的情况下能让驾驶更加流畅。此外，Scénic还配备了先进的驾驶员监控系统，该系统通过内置摄像头来识别驾驶员的疲劳状态及分心行为。为降低事故风险，雷诺还对Safety Score与Safety Coach等安全工具进行了优化。在功能方面，全新的Smart模式取代了Multi-Sense系统中的旧版Perso模式，它能自动在Eco、C等不同模式之间切换。

根据驾驶员的行为调整舒适性与运动模式。

更佳的连接性，带来更多便利

为让车内体验更加简单直观，雷诺还提升了Scénic的互联功能。借助谷歌地图，路线规划增加了新的自定义选项，用户可以选择充电网络、充电桩功率或支付方式。此外，消费者还可以选择启用基于人工智能的助手Gemini。Scénic还配备了符合最新一代智能手机标准的“Qi2”无线充电器。值得称道的是，所有这些改进并未导致价格上升，入门级车型的售价甚至降低了2,000欧元，扣除“欧洲联盟补贴”后价格还低于40,000欧元。该补贴最低为4,830欧元，最高可达8,240欧元。

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