DEKRA 2026年交通安全报告：对驾驶时分心的警示

图片：Werner Popp | DEKRA

简单点击一下导航、点支烟或回复一条短信：在驾驶时，哪怕只有一秒不看路面就可能引发事故。DEKRA交通心理学家托马斯·瓦格纳警告称：“即便是些微小的分心行为也会干扰信息处理，增加发生险情、突然避让或真正碰撞的风险。”在题为《道路交通工作场所》的最新版《DEKRA交通安全报告2026》中，也探讨了驾驶时分心所带来的事故风险。

许多职业卡车司机、救援人员、外勤客户经理以及快递服务提供商每天都要在道路上驾驶数小时。研究作者指出，身处车辆驾驶舱中，他们极易受到各种干扰因素的诱惑。官方数据表明了这一问题的普遍性：仅在2023年，德国联邦统计局就记录了7500多起以分心为原因造成的有人员伤亡的交通事故。不过专家们认为，实际数字可能还要高得多。

DEKRA 2026年交通安全报告引用的多项国际研究都证实了这一风险。针对出租车司机和卡车司机的调查表明，他们经常在驾驶时打电话或发消息，这大大增加了事故风险。托马斯·瓦格纳解释说：“仅仅在导航系统中输入目的地或发送短信，就会增加精神负担，降低驾驶表现，进而常常导致安全车距不足或超速。”

但不仅智能手机、导航设备等会分散注意力。在货物运输领域，长达数小时的单调驾驶同样可能成为问题。漫长的路程、始终如一的路线以及数小时的独自驾驶常常会让人感到无聊。专家将这种情况称为“因缺乏挑战而产生的过度负担”。研究表明，此时驾驶员会更频繁地从事各种杂务。根据一项研究，近40%的险些发生事故的情况都发生在这样的时刻——即视线没有集中在道路上或正在做其他事情时。

随着电动卡车的日益普及，又出现了一个新的挑战：司机们必须在行驶途中找到合适的充电场所，并据此规划路线。“寻找充电点同样会占用注意力，从而导致所谓的‘内心分心’现象，”DEKRA的交通心理学家指出。因此，可靠的充电基础设施和智能路线规划就显得尤为重要，这样司机才能专注于最关键的事情——道路交通。

“只有保持专注，才能安全驾驶。”

即便是最先进的科技也并非免责凭证。因为驾驶辅助系统及自动驾驶功能同样无法彻底解决这个问题。虽然拥有相应认证的自动驾驶系统（3级）的驾驶员在特定情况下可以短暂从事其他事务，但他们必须随时准备在几秒钟内重新掌控车辆。

“问题就在这里：当人们全神贯注于其他任务时，需要宝贵的时间才能重新完全专注于交通状况。在紧急情况下，这几秒钟可能至关重要，”DEKRA警告道。因此，专家们建议尽可能避免在驾驶时进行其他活动。“尤其危险的是那些需要手持物品——比如智能手机——或长时间注视显示屏的任务，”托马斯·瓦格纳提醒道。甚至需要高度脑力集中的活动也可能影响反应能力。真正不会带来风险的，只有那些既不耗费双手、眼睛，也不需要高度专注力的简单任务。

因此，最重要的信息依然没有改变：驾驶时应当全神贯注于路况。因为往往只需几秒钟的疏忽，原本看似无害的分心就会酿成严重的交通事故。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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