自动驾驶：在拒绝特斯拉的FSD后，法国开始考虑批准同类技术

2026年9月2日，法国交通部长菲利普·塔巴罗通过视频会议与埃隆·马斯克就特斯拉的完全自动驾驶技术（FSD）进行了讨论。在此前表示反对之后，法国似乎现在打算改变态度：两辆配备FSD功能的车辆将在道路上进行测试。

法国对于特斯拉完全自动驾驶技术（FSD）的立场似乎即将发生变化。几周前，法国政府还认为该技术的安全保障措施尚不充分，不足以在法国境内推广。但9月2日菲利普·塔巴罗与埃隆·马斯克之间的对话为这一漫长的审批进程开启了新阶段。

两辆特斯拉将在法国进行测试

视频会议结束后，交通部长在X平台上表示，特斯拉将提供两辆车辆给法国当局用于道路测试。巴黎方面称，数月以来一直在与这家美国汽车制造商合作，探讨能够解决其顾虑的技术改进方案。这些顾虑早在7月22日就由菲利普·塔巴罗详细阐述过。

今晚与@elonmusk就特斯拉的完全自动驾驶系统（FSD）进行了建设性的交流。

数月以来，法国当局一直与@Tesla密切合作，研究必要的技术调整，以便让法国能够支持该系统的认证流程，相关链接为https://t.co/d1Y90cGJLf

— 菲利普·塔巴罗 (@PhilippeTabarot) 2026-09-02T19:00:53.000Z

尽管特斯拉推出的产品名为全自动驾驶，但实际上它只是一种辅助驾驶系统。因此，它并非人们所理解的那种像Waymo那样的完全自动驾驶系统，而属于2级驾驶辅助：汽车可以处理大部分驾驶任务，但坐在驾驶座上的人必须保持警惕，随时准备接管控制权。

欧洲认证日益临近

这些测试正值特斯拉的关键时刻。欧洲方面可能在未来几周内就FSD作出决定，布鲁塞尔预计在10月6日进行投票。为获得足够多数支持，该方案需得到至少15个成员国的认可，这些国家的人口应占欧盟总人口的65%。因此，法国的态度可能起到决定性作用。

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与此同时，特斯拉也在努力安抚监管机构。该公司声称，在欧洲五国行驶的1亿多公里路程中，其FSD系统的碰撞次数仅为同款汽车手动驾驶时的4.1%，但鉴于这些数据直接来自特斯拉，还是需谨慎对待。

因此，法国尚未批准FSD上路使用。但在今年夏天认为该系统“目前”安全性不足之后，如今似乎已准备好在消除最后的技术顾虑后考虑对其予以认证。