在环保监管与新法规的制约下，CATL和BYD在匈牙利的业务发展放缓
布达佩斯政权更迭后，匈牙利将CATL和BYD列为监管对象。位于匈牙利德布勒森的CATL工厂电池生产再次放缓，当地当局以环境安全问题为由要求暂时停止运营。这一事件反映出该国对中国工业投资的监管日益严格，其他电池制造商及BYD也受到影响。
CATL现在必须完成所有必要的整改工作以解决安全问题，才能正式恢复生产；在此期间仅允许进行设备调试和测试。
因镍暴露浓度过高而暂停的生产活动
德布勒森的CATL工厂正成为一项73.4亿欧元投资的核心，该投资旨在打造一个欧洲电池产业基地，电池单元和模块的总产能预计将达到100 GWh。年产能为5 GWh的模块生产已于去年5月启动。而电池单元的生产则有所不同，其实际批量生产时间现在预计将推迟。
这一问题是在调试和试验性生产过程中发现的。根据匈牙利当局提供的信息，部分工人接触到的镍粉尘浓度超出了职业安全标准。
CATL在6月初启动了一项针对职业暴露的生物监测计划。然而到了8月，有9名员工体内的镍含量指标超出了预期值。
监管机构进行的检查还发现，工厂的某些区域防护设备配备不足。于是8月25日，当局下令立即停止相关车间的生产活动。
CATL：其20家工厂均实现零污染。现在轮到整个产业链了
各种障碍正影响着供应链
安全问题并非阻碍该项目进展的唯一因素。由于工厂整体平面图存在错误，部分已建成的建筑被标注不当，该工厂第二阶段的生产许可证申请于8月19日被驳回。
这一状况也影响了供应链。德布勒森工厂原本应主要为当地的梅赛德斯-奔驰和宝马工厂供货。为确保向梅赛德斯供应电池，CATL不得不暂时使用其他工厂生产的电池，并承担由此带来的额外物流成本。
该项目涉及的宝马生产线尚未启动，据目前所知，也并未受到此次进展迟缓的影响。
奥尔班执政后的匈牙利：日益严格的环保监管
在安全审查的同时，CATL也因环境问题面临压力。一名匈牙利议员透露，该公司因多项违反综合环境许可规定的行为被处以1000万福林的罚款，约合27,000欧元。
这些违规行为包括废弃物标签标注不当、危险废弃物相关标识不足，以及出入控制系统不完善等。
CATL的案例由此被纳入更广阔的背景之中。奥尔班之后的匈牙利新政府宣布，所谓的“战略投资”将不能再享受环保、自然保护及城市规划法规的豁免待遇。一旦出现违规行为，相关项目还可能至少六个月内无法获得新的建筑许可。
BYD对阵CATL，中国电池行业陷入手工检测与指控的博弈
从CATL到BYD，中国电池企业均无豁免可能
监管的加强并不仅针对CATL。6月，由于在地下水中检测到金属元素，当局暂停了锂离子电池隔膜生产商Semcorp的一家工厂的运营。
即便是巨头比亚迪也因在农田中处置受污染土壤的指控而遭到罚款。这家中国汽车制造商还将其匈牙利工厂的投产时间从原定的2025年第四季度推迟到了2026年第四季度。
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