别克Electra L7在中国以179,900元的价格开始销售。这是一款800伏电压、配备6C电池的大型轿车。

别克已开始在中国销售电动车型Electra L7。该车的起售价为179,900元人民币，约合26,500美元，而最高配版本的价格则为209,900元人民币。从表面上看，这似乎是通用汽车与上汽集团进军中国高端电动汽车市场的有力尝试，不过其续航里程数据是根据中国的CLTC标准测得的。

Electra L7 EV基于800伏架构打造，后轴配备了一台功率为282千瓦、扭矩为382牛·米的发动机。从0加速到100公里/小时仅需5.6秒。虽然这一表现还达不到中国那些高性能电动车的水平，但对于一款大型轿车而言已经足够出色。

该车的电池容量为80.6千瓦时，采用LFP化学材质，电池供应商为宁德时代。别克宣称其CLTC续航里程可达702公里。这里就需要打个问号了——通常CLTC标准下的续航数据会比WLTP标准更好，更不用说实际高速公路行驶的续航表现了。

最引人注目的当属充电性能。制造商称其6C的充电速度可在10分钟内让续航里程提升450公里。如果这款车真能长时间保持高功率输出，那确实令人印象深刻；但如果只是在理想条件下的短暂峰值表现，那就和普通车型没什么两样。

尺寸与内饰

Electra L7的长度为5,032毫米，宽度为1,952毫米，高度则为1,499毫米或1,507毫米，轴距为3,000毫米。这是一款体型较大的汽车，更接近中国市场的商务车级别，而非欧洲的D级轿车。标准配置为19英寸轮毂，最高配版本则可选20英寸轮毂。

该车型配备了运算能力为72 TOPS的Qualcomm SA8775P NPU芯片。驾驶员前方设有10.25英寸的仪表盘、15.6英寸的中控屏幕以及50英寸的全景AR-HUD。车内还配有27个扬声器的音响系统、方向盘和前排座椅的手势控制功能，以及具备通风、加热和按摩功能的豪华座椅。中国人喜欢这样的配置清单，这也难怪。

驾驶辅助系统与价格

驾驶辅助功能由基于Momenta R6平台的Xiaoyao Zhixing系统负责。别克还宣布未来会通过OTA升级至R7版本。虽然仅靠升级尚无法保证什么，但Momenta在中国确实是值得关注的品牌。

价格表如下：

版本

价格

—

—：

702 Luxury版

179,900元人民币

702 Luxury Smart版

199,900元人民币

702 Avenir版

209,900元人民币

快速计算后，未扣除税费及进入欧洲的额外成本，这一价格大约在9.6万至11.2万兹罗提之间。在我们这里，用这样的钱购买同款汽车无疑会备受瞩目，但Electra L7如今是面向中国市场的车型，目前没有迹象表明它会在波兰迅速上市。

通用汽车和别克试图在中国通过产品配置而非品牌标识来重新吸引消费者。想问大家：以这样的价格和配置，您会更倾向于选择这款别克，还是特斯拉Model 3或小米SU7？

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