政策法规2026年9月2日

德国能源协会调查：94%的人会再次购买电动汽车

Thomas Langenbucher

图片来源：现代汽车（示意图）

德国能源与水务工业联合会（BDEW）在其第五次针对用户的“电动汽车与充电”调查中，对德国约1000名电动车车主进行了问卷调查。调查内容涵盖购车动机、充电习惯以及充电过程中遇到的难题等。94%的受访者表示在下次购车时会再次选择电动车，同样比例的人也会向他人推荐购买电动车。

随着使用经验的增加，人们对这项技术的信心也在提升。在购车并实际驾驶之后，续航里程、运营成本和充电等问题的重要性便有所下降。相反，车辆贬值问题和交付时间则更受受访者关注。

不断上涨的石油和汽油价格、较低的维护成本、税收优惠、更丰富的车型选择，以及电动汽车与同类燃油车的价格逐渐接近，这些都使得电动汽车在经济上越来越具有吸引力。与此同时，更多中等收入家庭选择使用电动车出行。净收入低于5000欧元的家庭中，选择电动车的受访者比例从55%上升至67%，增幅达12个百分点。

在选择充电地点时，路线是决定性因素，其次是充电功率和充电价格。82%的受访者出于便捷考虑而使用充电应用或充电卡。接近60%的受访者则通过价格比较应用来寻找合适的充电价格。

对于公共充电服务，受访者普遍表示满意。91%的人认为他们的期望已得到满足，55%的人甚至认为需求得到了超出预期的满足。与此同时，家庭充电和高速公路上的充电使用率正在下降，而城市内的充电站相比2025年其重要性则提升了18个百分点。

“电动汽车令人信服”

BDEW首席执行官凯尔斯汀·安德烈亚说：“数据清楚地表明：电动汽车具有巨大优势。它适合日常使用，被数百万人选用，车型选择日益丰富，电动车驾驶员们也感到满意，相关基础设施不断完善且持续发展，从经济角度来看，转向电动汽车也越来越有吸引力。电动汽车提供了人们在日常生活中所需的一切：可靠的续航里程、简单的操作方式以及全新的驾驶体验。此外，能源转型与交通电气化还能提升韧性、增强独立性，并打造具有竞争力的经济环境。每辆电动汽车都能让我们减少对化石燃料进口及国际价格波动的依赖。”

“如今的充电网络比许多人想象的要更加密集且高效，”安德烈亚埃继续说道。“能源与充电行业正在发挥作用。在稳定的政策环境支持下，它们早早进行了投资，并将充电设施的建设规模大幅超出现有需求。这种情况应当保持下去。欧盟的车队排放标准不应被降低，这些标准是提升优质车型供给的重要手段。此外，政策制定者应看到目前极为良好的发展态势，并在合理之处进一步支持电动汽车发展：为所有人降低电费，通过减少官僚程序和采用智能解决方案加快电网接入速度，以及让地方政府更简便、更快地分配用地。”