CATL生产的LFP电池，续航里程达210公里，换车价格仅需5,630欧元：这就是我们希望在欧洲看到的吉利熊猫。

吉利刚刚将Panda Karting推向市场。这款小型电动城市车配备了由CATL提供的新型电池，并享有优惠定价，其极具吸引力的价格无疑会促使更多人选择电动汽车。

新款吉利Panda Karting CATL版延续了这款独特城市微型车的设计理念：极小的尺寸、四座布局、以卡丁车为灵感的造型，以及专为城市驾驶设计的驱动系统。最大的亮点恰恰在于最不易被注意的地方——它现在配备了CATL生产的LFP电池。

一款拥有卡丁车风格与CATL电池的小型电动车

吉利熊猫卡丁车版CATL特别版的独特设计在于其极为方正紧凑的车身造型，封闭式前脸、黑色装饰条以及标志性的圆形大灯，这些元素共同构成了该车型的独特风格。此外，这一新版本还推出了与淘宝合作开发的名为“调皮橙色”的专属配色，同时车身仍保留其他可选颜色。

从尺寸上就能看出，这是一款专为在极为狭窄的都市空间中行驶而设计的汽车。其长度为3.15米，宽度为1.54米，高度为1.685米，轴距则达到2.015米。由于转弯半径仅有4米，它属于那种很难找不到合适停车位的车型。

该车的车身配有两扇门，座椅布局为四座。14英寸的轮毂以及巨大的后扰流板很可能是造就其小型赛车形象的关键元素，不过在美观的外表之下，它实际上是一款为日常通勤设计的车型，并非真正的赛道用车。其最高时速仅为100公里/小时。

在配置方面，吉利采用了看似简单但实际上远比其价格所暗示的要完善的方案。Panda Karting配备了9.2英寸的数字仪表盘和8英寸的中控屏幕，同时还具备与手机的无线连接功能、后视摄像头、停车传感器，以及通过移动应用控制部分功能的选项。此外它还装有两个前安全气囊和坡道辅助系统。

虽然车身尺寸较小，但它仍能承载一定量的货物。后备箱容积为69升，而当后排座椅放平后则可达到800升。对于一辆长度仅为3.15米的汽车来说，这个数值相当可观，不过显然需要在搭载乘客与充分利用载货空间之间做出选择。

在机械配置方面，Panda Karting CATL Edition配备了安装在后轴上的永磁同步电动机，其功率为30千瓦，约合41马力，最大扭矩为110牛米。该车拥有普通模式和运动模式两种驾驶模式，最高时速为100公里/小时，足以应对城市及周边道路的行驶需求，但并不适合长途驾驶。

此次升级的最大亮点在于电池。吉利用由全球该技术领域的顶尖企业之一CATL生产的17.2千瓦时LFP电池取代了原有的电池组。根据中国的CLTC测试标准，其续航里程为210公里，这一数值不应与欧洲的WLTP认证标准相混淆。

充电性能也符合人们对这款尺寸汽车的预期。Panda Karting支持最高22千瓦的直流快速充电，据称从30%充至80%电池电量仅需约30分钟。它还可以通过3.3千瓦的交流电充电，虽然速度较慢，但足以让车辆连续充电数小时。

最棒的是，这款适合许多家庭作为第二辆家用车的汽车售价仅为43,900元人民币，按汇率换算大约只有5,630欧元。对于一款非常适合在城市中通行的车型来说，这个价格实在极具吸引力。