BAFA统计:超过5万德国家庭正在驾驶获得补贴的电动汽车

德国联邦经济事务和能源部发布了截至9月1日的电动汽车补贴进展中期报告。截至目前,该部门已批准了近52,500份申请——其中大约25,600份是在上个月批准的。特斯拉仍是最受欢迎的单一品牌,紧随其后的是斯柯达和库普拉。
为提高透明度,德国联邦经济事务和能源部近期开始每月发布电动汽车补贴相关统计数据,内容包括申请者情况及获补车型信息。数据显示,这些补贴主要惠及收入较低的家庭。首次发布此类数据是在2026年8月1日,而现在则是基于9月1日的第二次统计结果。
最新的BAFA报告列出了各项数据,包括补贴审批的数量以及实际发放的补助金额。此外,该报告还按驱动类型和融资方式、收入水平及是否有子女的家庭,以及按制造商、品牌和型号进行了分类统计。在几周前有传言称德国的补贴主要流向了中国品牌之后,BAFA通过这些统计数据为相关情况提供了明确说明。
该统计数据包含了已获批准的申请信息。截至9月1日,这类申请共有52,473份——而一个月前仅为26,875份。这意味着8月份期间获批的申请数量几乎翻了一番。对于减少待处理申请量而言,这是个好消息:处理速度正在加快。8月初,BAFA就已宣布收到的资助申请数量突破了10万份大关。因此,在可预见的未来,BAFA在处理这些申请方面仍有大量工作要做。
根据德国联邦经济事务和能源部的数据,截至2023年9月1日,已向获得资助批准的申请人发放了2.3亿欧元——这一数字是2026年8月1日的1.17亿欧元的两倍。从驱动类型来看,91.4%的申请涉及纯电动汽车,仅有8.6%涉及插电式混合动力车。在购买和租赁两种购置方式上,申请数量几乎各占一半。从获批的申请情况可以看出一定的稳定性,与8月1日相比变化极小。
根据BAFA的统计数据,典型的申请者形象也得以呈现:迄今为止所有获批的申请中,恰好有一半属于最低收入阶层(家庭年度应税收入在45,000欧元以内)。这是因为补贴金额会根据收入水平以及家庭中未成年子女的数量来设定。接下来的两个收入阶层合计约有24,000份申请,而最高的两个收入阶层则仅有不到2,000份申请。这意味着补贴确实发放到了该发放的对象手中——那些收入较低或处于中等水平、没有补贴可能就无法购买新电动汽车的人。
有趣的是:绝大多数申请者并未提及是否有未成年子女——据BAFA统计,仅有34,500份申请来自“没有符合补贴条件的子女的家庭”。由此可见,许多受益人无法获得6,000欧元的全额补贴。从已发放的补贴金额与获批申请数的比例也能看出这一点:平均每户可获得4,380欧元,略高于上月的4,350欧元。
接下来来看看在那些成功获得补贴的申请者中特别受欢迎的车型和品牌。以下是按品牌划分的获批数量排名(前10名):
排名
企业/集团
数量
1.
Tesla
8,141
2.
Skoda
4,522
3.
Cupra
3,155
4.
VW
3,062
5.
现代汽车
2,982
6.
Stellantis / Leapmotor(合资企业)
2,936
7.
比亚迪
2,831
8.
起亚汽车
2,722
9.
雷诺汽车
2,655
10.
宝马汽车
2,266
该排名显示,目前的补贴分配已更为均衡。虽然特斯拉仍位居榜首,但在前四名之后,就有六家品牌的补贴金额在2,000左右。而排名到第15位时,这些品牌的补贴金额已达到四位数。总体而言,与上个月的统计数据相比,各品牌之间的差距有所缩小。获得补贴最多的10款车型的排名如下:排名
车型
数量
1.
特斯拉Model Y
5,407
2.
斯柯达Elroq
3.174
3.
特斯拉 Model 3
2.716
4.
现代 Ioniq
2.063
5.
大众 ID.3
1.972
6.
Leapmotor T03
1.700
7.
宝马 iX1
1.313
8.
菲亚特 500e
1.268
9.
雪铁龙 e-C3
1.211
10.
Cupra Born
1.191
值得注意的是,进入前十名的并非来自中国的比亚迪电动车,而是一辆通过斯泰兰蒂斯与Leapmotor在欧洲成立的合资企业销售的电动小型车——Leapmotor T03。总体而言,Leapmotor在补贴政策下的表现远超其他品牌。特斯拉、斯柯达和大众的旗舰车型依然保持优势地位。排名靠前的榜单中高端车型相对较少,但它们也并未被排除在补贴范围之外(没有严格的价格上限,仅有收入限制)。正因如此,一些电动保时捷也出现在了BAFA的统计数据中。
总体而言,这项补贴政策的方向可能很快还会再次发生变化。执政党CSU/CSU与SPD的党团在最近的闭门会议上主张,应在电动汽车补贴中加入“欧盟制造”标准。不过政府并不打算擅自推行这一变更,而要等到联邦政府“制定出符合欧盟法律、且尽可能在欧盟范围内统一的本地含量标准以及可行的欧盟优先政策”之后再实施——也就是说,要与欧盟的步伐保持一致。
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