专为电动出行设计的房车续航应超400公里

图片来源：CityFreighter

Vöhringer、Motive Development与CityFreighter共同推出了一款基于全电动滑板平台Evolve打造的概念车。该平台专为纯电池驱动的移动设备设计，构成了全新车辆架构的基础。

据称，Evolve平台能够提供更大的可用居住空间。车内空间更为宽敞，地面完全平坦，上车高度也更低。同时，车内的站立高度有所增加。

这款概念车配备了128千瓦时的电池组，以及包含厨房、浴室、热泵和车载设备的轻量化内饰。其重量低于3.5吨。Vöhringer公司称，借助其Airply技术，车内重量可减少多达45％。

在未来B类驾照（普通轿车驾驶许可）规定的4.25吨重量限制下，该车型仍可拥有约750公斤的额外载重空间。这些载重可用于搭载乘客、行李、自行车、露营装备、淡水或特殊设备等。这款概念车的实际续航里程设计为400公里以上，据开发者称，在道路测试中已实现这一数值。

该牵引电池不仅为驱动系统供电，还为房车提供能量，同时还能为移动办公场所供能。借助200千瓦的直流快速充电功能，该储能系统大约可在20分钟内将电量从10%充至80%。太阳能电池板则有助于提升行驶里程并增强能源自给能力。

CityFreighter认为该项目还能为Evolve平台在各类特种车辆领域的应用提供实证。该电池可独立进行维护、更换或升级，这一设计旨在降低维护成本、提升长期残值，并为循环经济模式创造新的可能。

据相关负责人称，即将在杜塞尔多夫的露营车展览会上展出的这款概念车，旨在邀请露营车行业彻底重新设计电动房车，无需受制于以往的种种限制。这类电动旅行车为旅游业开辟了新的应用领域。

这款概念车的研发有多家专业合作伙伴参与。Vöhringer负责轻量化的内饰设计，Motive Development则承担外观设计及车辆架构工作，而CityFreighter则开发了全电动的滑板式平台。Opes Solar Mobility负责提供集成式的光伏发电系统。其他合作伙伴还包括Dometic、Isringhausen、Euramax、Zambelli、Jokon和Nolden。

CityFreighter的总部位于美国。根据该公司发布的声明，其目标是利用一个通用的电子平台来实现各类专业运输应用的电气化。来自巴登-符腾堡州特罗赫特尔芬根的菲林格将房车及露营车市场所需的创新轻量化解决方案视为自己的核心优势。

相关内容

关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

读者互动