奥迪推出了其新款入门级电动汽车，续航里程超过400英里，起售价约为45,000美元。

A2 e-tron是奥迪有史以来效率最高的车型，续航里程超过400英里。它同时也是该品牌价格亲民的车型，被定位为新的入门级电动车。

Audi A2 e-tron的售价与续航里程

25多年前上市的初代Audi A2因其轻量化且极为高效的紧凑型设计，被誉为“世界上首款四门三升引擎汽车”。

奥迪如今重新启用A2这一名称，而这款车更是配备了全电动动力系统，效率更高。

根据WLTP标准，A2 e-tron的能耗仅为12.8千瓦时/100公里，使其成为有史以来效率最高的量产奥迪车型。

周一首次亮相这款全新入门级电动汽车后，首席执行官格诺特·多尔纳表示A2 e-tron“不仅仅是一款新车型”，更是该品牌的“重生”。

A2 e-tron的风阻系数仅为0.24，配备140千瓦的动力系统，其WLTP续航里程可达401英里（646公里）。该车型提供四种功率版本：125千瓦、140千瓦、170千瓦和240千瓦，同时还有三种电池容量选择：52千瓦时、61千瓦时或84千瓦时。

尽管属于入门级车型，A2 e-tron仍支持双向充电功能，可通过车辆到负载（V2L）为外部电子设备供电。在德国、奥地利和瑞士，它还可以通过车辆到家庭（V2H）功能与直流墙式充电盒配合使用，作为家庭备用电池。

凭借高达183千瓦的直流快充功率，84千瓦时电池仅需约29分钟即可从10%充电至80%。

52千瓦时LFP电池在100千瓦的充电功率下大约需要14分钟，而61千瓦时电池在105千瓦的充电功率下则需要25分钟。

Audi为这款车型标配了多项驾驶辅助功能，包括紧急制动辅助、避让辅助、注意力监测辅助、自适应巡航控制（ACC）、高级停车系统以及倒车摄像头。

A2 e-tron的车长仅为4.32米（170英寸），车宽1.79米（70.5英寸），轴距为2.77米（109英寸），其尺寸与起亚EV3和大众ID.3 Neo相当。

得益于巧妙的储物设计以及高端配置，尽管车身紧凑，车内空间仍显得十分宽敞。

奥迪是首个将Fidlock固定系统作为标准配置的豪华品牌，这是一种获得专利的磁性智能储物解决方案。消费者还可以选择可选的全景玻璃车顶，其玻璃面积达1.6平方米。

该车的预订将于2026年9月10日开始，德国市场的基础款A2 e-tron 125 kW车型配备52千瓦时电池，起售价为38,200欧元（约合45,000美元）。

61千瓦时版本的起售价为41,900欧元，而配备170千瓦动力及84千瓦时电池的A2 e-tron售价为48,900欧元。性能最强的A2 e-tron 240千瓦版本起售价则为51,200欧元。

奥迪在德国的因戈尔施塔特工厂生产A2 e-tron，预计首批车辆将于2026年12月交付给客户。

奥迪会将这款入门级电动汽车引入美国吗？目前尚未有确认消息，但也不必抱太大期望——A2是专为欧洲市场在德国生产的。