奥迪A2 e-tron续航里程达401英里，瞄准大众市场电动汽车市场
奥迪为新款紧凑型电动车重新启用了A2名称，该车型在英国的售价起价为32,200英镑，单次充电可行驶401英里，并支持双向充电功能，同时还配备了通常仅见于该品牌大型车型上的技术。
Audi A2 e-tron的预订将于2026年10月开启，首批车辆预计将在2027年初通过英国的奥迪经销商中心交付。这款后轮驱动车型将提供三种电池容量和四种动力输出版本，为奥迪在Q4 e-tron之下提供了新的产品定位，其价格旨在与主流电动两厢车及紧凑型跨界车竞争。
续航里程最长的版本配备了84千瓦时容量的电池以及231马力的电机，在WLTP测试循环下的续航里程可达401英里。同样的电池搭配更强大的326马力电机时，续航里程则为391英里；而52千瓦时和61千瓦时容量的版本其宣称的续航里程则分别为262英里和320英里。
奥迪称，最省油的配置每100公里仅消耗12.8千瓦时的电量，换算下来每千瓦时可行驶4.85英里，这使得A2 e-tron成为该公司历史上效率最高的量产车型。这一数据适用于配备了可选高效能套件的190马力版本。
“我们的客户希望拥有在日常生活中令人印象深刻的电动出行产品，”奥迪首席执行官格诺特·多尔纳表示。“A2 e-tron正是我们对这一需求的承诺——高效、紧凑，每一个细节都经过精心设计。我们正在让人们以更简单、更便捷的方式进入奥迪的电动世界。”
32,200英镑的起售价很可能是这款车最吸引人的特点之一，不过奥迪尚未明确其在英国市场将配备何种动力总成和配置组合。完整的英国技术数据及车型规格将在预订开始时公布。
三种电池配置与四种动力输出
该车型的动力系统由一台可输出350牛·米扭矩的170马力发动机搭配52千瓦时电池组成。它仅需8.8秒即可达到62英里/小时的速度，最高时速为99英里/小时，续航里程可达262英里。190马力版本仍保持350牛·米扭矩，但将0-62英里/小时的加速时间缩短至7.9秒，其61千瓦时电池的续航里程则可达320英里。
这两款车型均采用磷酸铁锂电池，且采用单元直接集成于电池壳的设计，从而更充分地利用空间。奥迪表示，这种最新的磷酸铁锂技术即使在电量较低或寒冷天气下也能保持出色的性能。
两款84kWh版本的车型则采用镍锰钴电池。231马力的版本可输出350牛·米的扭矩，7秒内即可加速至62英里/小时；而旗舰版本则拥有326马力及545牛·米的扭矩，仅需5.7秒即可完成相同加速距离，其最高时速可从99英里/小时提升至124英里/小时。
最大直流充电功率随电池容量而变化：52kWh的电池组支持最高100千瓦的充电功率，从10%充至80%大约需要24分钟；61kWh的电池组最大充电功率为105千瓦，完成相同充电时间约为26分钟；84kWh的电池组则可支持最高183千瓦的充电功率，从10%充至80%需要29分钟。
所有版本均配备永磁同步电机及碳化硅功率电子器件，以降低电能损耗。车型提供四种再生制动模式，其中包括通过方向盘拨片选择的三种强度级别，以及一种B模式，可实现单踏板驾驶直至完全停止。
以效率与空间为设计核心
新款A2 e-tron拥有2.77米的长轴距和较短的悬垂长度，其造型旨在在不牺牲效率的前提下最大化车内空间。0.24的风阻系数在奥迪的紧凑型车型中处于最佳水平。
其空气动力学设计包括几乎完全封闭的车底结构、仅在需要冷却时才会打开的进气口、用于减少湍流的专用轮拱装饰，以及新研发的空气动力学车轮。嵌入式电动门把手轻轻一拉即可开启，并配有独立的能量储备，即便车辆的主电气系统出现故障仍能正常开门。
后座保持原位时，后备箱容积为396升；折叠后则为1,336升。两款84千瓦时版本的车型均标配13升的前置行李舱。车轮尺寸在18英寸到20英寸之间，奥迪认为经过空气动力学优化的19英寸车轮组合效率最高。
车内，仪表板及车门表面均覆盖有织物材质的“Softwrap”装饰。标准配置为11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱与12.8英寸的弧形中央触摸屏组合而成的全景显示屏。增强现实抬头显示系统以及1.6平方米的全景玻璃车顶为可选配置。
中控台设有Qi 2.2无线充电区域，可同时为两部手机供电，功率高达25瓦。奥迪还将Fidlock磁机械固定系统作为标准配置，使得杯架和线缆收纳袋等配件能够通过卡扣固定在模块化安装点上。
高端辅助功能均为标配
标准驾驶辅助系统包括自适应巡航控制、倒车摄像头、前置紧急制动功能、避让辅助、交叉路口辅助、后方来车预警以及出口警告功能。紧急辅助系统能够识别无反应的驾驶员，发出逐步升级的警报，必要时可自动停车并拨打紧急电话。
可选配置还包括3D环视摄像头、自动泊车功能以及可记忆并重复最多五种泊车操作的智能泊车系统。更高级的自适应巡航控制系统则会将主动车道引导与车速和距离控制相结合，而奥迪表示后续升级还将实现在开启转向灯时辅助车辆变换高速公路车道的功能。
该娱乐信息系统配备了奥迪的e-tron路线规划功能，可安排充电站点、考虑充电器的可用性，并为电池状态做好准备。基于云端的人工智能可处理自然语言输入，支持对车辆的相关查询与提问；此外还有可选的互联工作套件，可整合Microsoft Outlook和Teams功能。
A2 e-tron还支持车对负载功能，只要电池电量至少保持在20%，即可通过后备箱中的插座或充电口处的适配器为外部设备供电。奥迪还计划在部分市场推出车对家庭功能，需使用兼容的直流墙式充电箱，不过其在英国的可用性及兼容硬件尚未得到确认。
在奥迪因戈尔施塔特工厂生产
Audi将在德国因戈尔施塔特一处面积达110,000平方米的工厂生产A2 e-tron，该工厂同时也会制造搭载传统内燃机的A3车型。为降低成本并提升车辆性价比，约有250台生产机器人从其他Audi项目调拨至此。
Audi称，该车型有超过300个部件含有回收的钢铁、铝或塑料材料，其中100多个部件使用的是消费后回收的材料。可选的软包面料及运动座椅衬里由100%回收聚酯制成，同时各部件设计也经过简化，以便未来更易于回收处理。
凭借合理的起售价、先进的座舱技术、出色的能效以及超过400英里的续航里程，A2 e-tron有望成为奥迪最具影响力的电动车型之一。其实际表现将取决于32,200英镑的价格中包含了多少上述配置，但从公布的参数来看，奥迪似乎准备争夺的不仅仅是传统的豪华电动车消费者群体。
A2 e-tron的性能数据
技术参数
A2 e-tron
170马力
A2 e-tron
190马力
A2 e-tron
231马力
A2 e-tron
326马力
最大电功率
单位：千瓦/马力
125 / 170
140 / 190
170 / 231
240 / 326
最大电动扭矩
单位：牛米
350
350
350
545
综合能耗
单位：千瓦时/100公里
低于13.7
低于12.8
13.9起
14.2起
二氧化碳排放量
单位：克/100公里
0
0
0
0
能效等级
A级
A级
A级
A级
最高时速
99公里/小时
99公里/小时
99公里/小时
124公里/小时
加速性能
0-62英里/小时所需时间（秒）
8.8秒
7.9秒
7.0秒
5.7秒
最大续航里程
单位：英里
最高262英里
最高320英里
最高401英里
最高391英里
电池容量
单位：千瓦时
52千瓦时
61千瓦时
84千瓦时
84千瓦时
最大直流充电功率
单位：千瓦
100千瓦
105千瓦
183千瓦
183千瓦
直流充电10%至80%所需时间
单位：分钟
24分钟
26分钟
29分钟
29分钟