奥迪A2 e-tron：续航里程高达646公里，售价从38,200欧元起
Audi公布了A2 e-tron的售价与续航里程：四款后驱车型的动力输出范围为125至240千瓦，起售价为38,200欧元。根据不同配置，其WLTP续航里程可达646公里，充电功率则为183千瓦。
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在首次公布技术参数一个多月后，Audi正式发布了完整的A2 e-tron车型信息。至此，其续航里程、售价以及不同配置版本均已确定。这款电动紧凑型车提供三种电池容量和四种动力等级选择。在德国，该车型将于2026年9月10日开始接受预订，首批交付时间定于12月。
功率为125千瓦（170马力）的基础款售价至少为38,200欧元。续航里程最长的并非最高配车型，而是功率为170千瓦（231马力）的版本：结合84千瓦时电池，奥迪宣称其WLTP标准下的续航里程可达646公里。A2 e-tron在因戈尔施塔特的总部工厂生产。
四种动力级别，后轮驱动
A2 e-tron的所有版本均在后轴上配备永磁同步电机。三种较低配版本的峰值扭矩均为350牛米。基础款的动力输出为125千瓦（170马力），0到100公里/小时的加速时间为8.8秒，最高时速为160公里/小时。
高于此性能的是在首次发布时就已公布的140千瓦（190马力）版本。其标准加速时间为7.9秒，最高时速同样被限制在160公里/小时。配备可选的效率套件后，奥迪宣称该版本的WLTP油耗为12.8千瓦时/100公里。
两款功率更高的车型分别拥有170千瓦（231马力）和240千瓦（326马力）的功率。170千瓦版本的车型在7.0秒内即可达到100公里/小时的速度，而顶级型号凭借545牛·米的扭矩仅需5.7秒即可达到相同速度。仅有最强大的版本最高时速可达200公里/小时，其余三款车型的加速上限均为160公里/小时。
Audi在动力电子领域采用碳化硅半导体。经过抛光的齿轮、降低摩擦的轴承以及粘度更低的变速箱油，旨在进一步减少传动系统的损耗。通过切换开关可选择三种回收模式，第四种设置则可实现一脚驾驶直至车辆停止。
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三块电池，充电功率高达183千瓦
入门级车型配备容量为52千瓦时的磷酸铁锂电池。Audi称这种组合的WLTP续航里程可达423公里。在快速充电站，最大充电功率为100千瓦，从10%充至80%电量大约需要24分钟。
140千瓦版本的电池同样采用LFP电池，其总容量为61千瓦时。这样一来，车辆的续航里程可提升至515公里。充电功率最高可达105千瓦，奥迪称从10%充至80%电量需要26分钟。两个较小的电池采用“电芯直装”结构，即电芯直接集成在电池壳中，无需额外的模块层。
170千瓦和240千瓦版本的电池则分别使用84千瓦时的镍锰钴电芯。最大直流充电功率为183千瓦。尽管电池能量容量更大，但从10%充至80%电量仍仅需29分钟。170千瓦版本的续航里程最长，可达646公里。而性能更强的A2 e-tron车型，奥迪宣称其续航里程可达630公里。
A2 e-tron可选支持双向充电功能。通过“车辆对负载”模式，只要外部设备的电池电量至少为20%，即可为其供电；而“车辆对家庭”模式则可通过合适的直流墙式充电站将电能输送到家庭电网。该功能最初在德国、奥地利和瑞士推出，使用时电池电量会处于20%至80%之间。
396升后备箱空间与数字化驾驶舱
A2 e-tron的轴距为2.77米，尽管车身尺寸紧凑，但仍能提供相当宽敞的内部空间。其后备箱容积为396升，若将后排座椅放平，容积可增至1,336升。配备84千瓦时电池的两种车型还额外拥有13升容量的前置储物格。
可选的全景玻璃天窗面积为1.6平方米。驾驶员前方为标配的11.9英寸奥迪虚拟驾驶舱plus，旁边则设有12.8英寸的触摸显示屏。增强现实抬头显示系统需额外付费才能配备。
在中控台上，两部智能手机可同时通过感应方式充电，每部手机的充电功率最高可达25瓦特。此外，奥迪还标配了三个Fidlock系统固定点，借助磁力与机械锁止装置，可将兼容的杯架、包袋及其他配件固定在这些固定点上。
标准配置还包括自适应速度辅助系统、倒车摄像头、停车辅助系统以及紧急制动、避让和注意力监测辅助系统。奥迪将更多驾驶与停车功能整合在可选的技术包中。
价格介于38,200欧元至51,200欧元之间
配备125千瓦动力及52千瓦时电池的A2 e-tron在德国的起售价为38,200欧元。对于配备61千瓦时电池的版本，奥迪的报价至少为41,900欧元。而拥有170千瓦（231马力）动力、84千瓦时电池，续航里程可达646公里的A2 e-tron起售价为48,900欧元。
顶级版本拥有240千瓦（326马力）的动力、545牛·米的扭矩，电池总容量同样为84千瓦时，其起售价至少为51,200欧元。该版本的标配包括可调节阻尼的悬挂系统以及渐进式转向系统。根据不同配置，可选择直径为18至20英寸的轮毂。
奥迪在英戈尔施塔特的总部工厂中，于约11万平方米的生产区域内制造A2 e-tron车型。A2 e-tron的车身是在具备灵活配置的生产线上与奥迪A3的车身一同制造的。据该公司称，生产过程中会使用1200多种现有的生产组件，其中包括约250台已在其他车型上使用的机器人。此外，根据不同配置，还有300多种车辆部件采用了回收材料。
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