最新消息：在7月出现下滑后，8月德国特斯拉销量再度翻倍以上

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这家主要面向欧洲市场的特斯拉德国工厂开始生产Model Y（见图片），使得销量更加稳定，因为该品牌的电动汽车不再需要等待从美国或中国运抵的货物才能批量交付。然而今年，尽管特斯拉在上半年实现了强劲增长，但在德国市场的销量却出现大幅波动：7月新车注册量下降了三分之二，8月则又增长了110%，几乎翻了一番。

8个月后特斯拉已远超2025年目标

去年，德国市场的销量连续第二年大幅下滑，但2026年前六个月特斯拉表现强劲：3月、4月和6月的新车注册量较2025年同期分别增长了300%以上。总体而言，2026年上半年其新车注册量增长了约225%，累计达28,857辆，是上一年的三倍多。

因此，当得知7月德国新注册的特斯拉汽车数量下降了三分之二时，着实令人惊讶。不过这似乎并非对前几个月积极趋势的持续逆转：根据德国联邦交通局周四发布的消息，8月有3034辆特斯拉电动汽车被新注册。据称这一数字意味着增长了110%，八个月来特斯拉的注册量相比2025年水平已高出182%。

8月特斯拉的新增注册量约为3000辆，其增长幅度远超德国整体市场——根据KBA的数据，德国市场同比增长2.6%，达到212,563辆。其中纯电动汽车的数量为68,930辆，占比32.4%，创下历史最高纪录。该市场曾在2022年底达到历史峰值，那是德国首次也是迄今为止唯一一次有超过10万辆电动汽车被新注册。特斯拉自身也创下了17,501辆的新增注册纪录，为市场增长做出了贡献。

中国电动汽车需求持续旺盛

2026年8月，中国电动汽车品牌再度实现三位数增长，其中比亚迪以372%的涨幅居首。凭借5256辆的新车销量，这家中国强劲竞争对手在绝对数值上也超过了特斯拉，不过这一数字中还包含了数量不详的插电式混合动力车。小鹏的新车销量也从较低的基数出发，增长了300%以上。 Leapmotor的新车销量则增长了173%，达到2254辆；领克的新车销量增长了234%，但仅为117辆。