二手电动汽车购买补贴

自2026年9月1日起，一项新的财政补贴将减轻二手电动汽车购买者的负担。详情如下。

节能证书制度

此次为购买者提供的新财政补贴仍是通过节能证书制度来实现的。与传统的政府补贴相比，购买者不会感受到明显差异。不过需要指出的是，通过节能证书所筹集的资金实际上来自依据“污染者付费”原则发行的债券。

针对这一新措施，已制定了一份新的操作指南：TRA-EQ-133。该指南仅适用于《道路法》R. 311-1条第1.4款所规定的私家车（M1类别）。该措施适用于2030年9月1日之前开展的交易。

资格条件

需满足的条件如下：

车辆为100%纯电动车型。

在2017年1月1日至2023年12月31日期间在法国首次注册上牌。

该车辆的销售记录中尚未享受过此项措施。

电池续航能力至少达到初始容量的80%，或能够实现至少200公里的行驶里程（需由专业机构出具诊断报告）。

车辆是从具备资质的商家处购买或租赁的，使用期限至少为36个月。

作为个人，不得已享受过该政策5次。

补贴金额

每辆汽车可享受42,200千瓦时的cumac补贴。

用于计算节能证书的kWh cumac价值会随时间波动，大致在每兆瓦时8欧元左右。

根据参与该项目的各方情况，最终补贴金额约为337欧元。销售车辆的专业人士在出售车辆时可以给出确切的补贴数额。

该项目无需满足任何收入条件。

家庭服务行业从业者

针对家庭护理服务及个人照料服务（如为老年人、残疾人提供帮助等）的从业者，计划给予额外补贴。此项补贴的前提是所购买或租赁的车辆需符合额外的资格标准；除其他要求外，该车辆还必须：

总价（含电池）不超过25,000欧元；

正常行驶状态下的重量（即可上路行驶的整车总重量）低于1,800公斤。

此项补贴为临时性措施，仅适用于在2027年1月1日之前（例如收到报价单、订单或租赁合同之日）开始，并在2027年7月1日之前（例如车辆交付之日）完成购买或租赁的交易。

当受益方为家庭自主服务机构，或《社会行动与家庭法典》L. 313-1-3条所规定的提供援助与支持的专业人员，或是《劳动法典》L. 7231-1条第2款所规定的提供个人服务的专业人员时，发放的节能证书总数需乘以以下系数：

对于符合第3-1条II quater款规定的能源贫困家庭（即家庭收入处于特定上限以下），系数为4；

对于其他类别的受益人，系数为6（约合2,020欧元）；