在伦敦，Uber推出了首批机器人出租车……并在监控之下运行。

Uber与Wayve如今已开始在伦敦使用自动驾驶电动汽车运送首批乘客。尽管这被视为英国首个此类商业服务，但仍受到一定限制：每辆车辆中仍需有一名监督司机在场。

无人驾驶出租车已抵达伦敦，但还不能完全独立运行。自9月3日星期四起，Uber与英国初创公司Wayve开始在伦敦提供首批自动驾驶车辆的商业服务。该服务面向预订UberX、Uber Electric或Uber Comfort服务的客户开放。

如果Wayve还计划引入日产聆风，那么目前的运营仍依赖于15辆经过改装的福特Mustang Mach-E电动车，这些车辆配备了该公司的自动驾驶技术。不到一个月前，这些车辆就已获得伦敦交通局批准，可作为有司机驾驶的运输工具使用。

乘客可使用常规的Uber应用

对用户而言，使用体验与普通的Uber打车服务非常相似。虽然目前机场不在该服务的覆盖范围内，但车辆解锁仍可通过Uber应用完成。车内配有显示屏，能以64种语言显示路线及行程相关的重要信息。

虽然还需要几周时间才能看到初步结果，但Uber表示已有超过14万名伦敦用户同意接受自动驾驶接单服务。

需要说明的是，最终选择权仍在用户手中——他们可以接受自动驾驶接单，也可在车辆到达前切换为传统驾驶模式，且无需额外费用。

真正的无人驾驶出租车还需等待

若要完全取消司机这一角色，Uber和Wayve还需通过另一项监管审批。运营无人驾驶服务需要获得根据2024年英国自动驾驶车辆法案制定的“自动化乘客服务”许可。

该流程首先要求通过国家层面的审批，随后还需获得伦敦交通局的许可才能在首都运营。目前，在伦敦尚无任何运营商通过这一流程的第一阶段。

因此，完全无人驾驶的交通服务在年底前出现的可能性较低，而英国政府最初计划于2026年就开始进行商业测试。

相关阅读

自动驾驶：斯特兰蒂斯公司的机器人出租车即将登陆优步？

Waymo与百度已加入竞争

Uber和Wayve远非唯一瞄准伦敦市场的企业。Waymo已在英国首都测试了上百辆车辆。中国百度也开始在伦敦测试其Apollo Go无人驾驶出租车，并计划于2027年推出公开服务。至此，英国首都已成为欧洲自动驾驶企业新的竞争场域之一。