4100万美元可用于在明尼苏达州新建40个电动汽车快速充电站

明尼苏达州正准备在更多地区部署电动汽车快速充电站——这一次，这些充电站将建在该州三条主要州际公路之外。

明尼苏达州交通部在联邦国家电动汽车基础设施计划下的第三轮也是最大规模的资金拨付中提供了4120万美元。这些资金将用于填补明尼苏达州各地的快速充电缺口，从而方便人们进行更长的电动汽车长途出行。

目前有74个符合条件的区域，开发商可在这些区域提出建设充电站的申请，州交通部预计将为最多40个站点提供资助。每个区域只有一座充电站能获得资金支持。

明尼苏达州前两轮NEVI项目仅限于I-35、I-90和I-94公路。此后联邦政府已认定这三条替代燃料专用道路已完全建成，该州现在可以将剩余的NEVI资金用于其他公路建设。

明尼苏达州交通部专员南希·道本伯格表示：“NEVI资金用于进一步发展快速充电网络，这将极大缓解该州民众在长途出行时的续航焦虑。”

随着明尼苏达州电动汽车保有量的快速增长，这项扩建计划也应运而生。该州称，自2018年以来注册的电动汽车数量增长了十倍，从约9,000辆增至90,000辆。

根据明尼苏达州交通部的技术要求，每个获得资助的充电站必须配备至少四个NACS接口和四个CCS1接口。每一个符合联邦标准的充电端口在所有接口同时使用时，也必须能够提供至少150千瓦的充电功率。

这些充电站必须在相关企业的营业时间内向公众开放，并且至少设置一个符合ADA标准的充电区域。明尼苏达州交通部还要求这些场所具备充足的照明条件，以及监控摄像头或现场工作人员。

由于是在明尼苏达州，这里还有除雪规定：一旦积雪厚度达到1英寸，运营方必须在暴风雪结束后两小时内将积雪清除。

联邦NEVI基金将承担每个项目符合条件成本的80%，其余20%则由资金获得者自行支付。获得资助的公共或私人机构将负责这些充电站的拥有与运营。

MnDOT在前两轮拨款中共计提供了超过1600万美元的资金，用于在I-35、I-90和I-94沿线建设24个快速充电站。截至8月6日，已有8座充电站投入运营，其余的则处于前期筹备或建设阶段。

新一轮的申请截止日期为11月2日下午4点。MnDOT预计将在2026年12月底或2027年1月宣布有条件的拨款结果。