PG&E扩展其加利福尼亚州V2X项目
太平洋天然气与电力公司（PG&E）宣布大幅扩展其车辆与万物互联（V2X）项目，为加利福尼亚州的客户新增多款车型及充电选项。V2X技术可使兼容的电动汽车充当移动电池，在停电时为家庭提供备用电力，同时在电力过剩时将电能反馈至电网……
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探索我们关于电动汽车、充电基础设施和EV技术的文章集合
WiTricity在佛罗里达州开设无线电动汽车充电实验室
无线电动汽车充电领域的先驱企业WiTricity在近期迁至佛罗里达州斯图尔特市后，已建成新的研发实验室。这一新设施将提升该公司为原始设备制造商及一级供应商提供整合服务的能力。WiTricity表示，其中功率无线充电系统已经过验证、可投入实际使用，并且现已上市。自动无线充电不仅仅关乎便利性——它还……
揭晓八月最值得购买的三大全新及二手车型
乌克兰汽车工业协会发布的关于HEV及PHEV动力车型购买需求的官方统计数据。Autocentre.ua上的热销车型榜单。
《起亚EV4 GT试驾报告：注重灵活性而非最高性能》
起亚EV4 GT的功率为215千瓦，扭矩为468牛顿米，但其四驱版本的功率优势仅20千瓦。在测试中，该车的灵活性表现尤为出色。相关文章《起亚EV4 GT试驾报告：注重灵活性而非最高性能》最初发表于Elektroauto-News.net。
EST-Floattech的Octopus高能量电池将为15艘新河上游轮提供动力
根据与荷兰系统集成商Van Tiem Elektro签订的合同，EST-Floattech将为15艘新的河上游轮提供其Octopus高能量电池系统。每艘船的电池容量为650千瓦时，总订单量达9.7兆瓦时。EST-Floattech称这是该公司迄今为止规模最大的河上游轮项目之一……
AVILOO将其二手电动汽车电池保修服务扩展至另外14个欧洲市场
电动汽车电池检测专家AVILOO已在另外14个欧洲市场推出其AVILOO电池保修服务，使其覆盖范围扩展至24个国家。随着欧洲二手电动汽车市场的不断发展，买家需要关于特定车辆电池状况的可靠信息。AVILOO指出，制造商提供的电池健康数据既未经独立验证，也缺乏统一标准。
ETEK推出的符合OCPP 1.6J标准的直流快充桩产品线涵盖从20千瓦的紧凑型设备到600千瓦的分体式系统。
ETEK Electric生产多种直流快充充电器，从20-60千瓦的紧凑型产品（EKDC1系列）到240-600千瓦的分体式系统（EKDC6）。所有产品均支持OCPP 1.6J标准，同时还提供CCS1、CCS2、GB/T以及CHAdeMO接口选项。EKDC2则是专为商业用途、车队使用等场景设计的立式双接口充电站。
大众ID. Polo测试：大众的承诺存在哪些问题
大众ID. Polo能够通过群体智能学习，在红灯前自动停车，每百公里能耗仅约12千瓦时。但为何其悬挂系统与标志识别功能仍存在问题？相关文章《大众ID. Polo测试：大众的承诺何处落空》最初发表于Electroauto-News.net。
奥迪A2 e-tron问世，成为奥迪历史上最省油的车型
奥迪推出了全新A2 e-tron，这款紧凑型电动车型将效率置于其设计及工程理念的核心。该车在德国研发，并在奥迪的因戈尔施塔特工厂生产，标志着奥迪在欧洲高端出行领域的战略转型：更智能的资源利用、简化的开发流程，以及专为日常使用而设计的技术……
极星发布了2030概念车。
这家瑞典电动汽车品牌发布了未来2030款旗舰车的首张预告图。有关此次危机的财务细节可查看Autocentre.ua的报道。
突破ECU数据瓶颈：提升电动汽车开发中的测量、标定与验证效率（网络研讨会）
随着现代电动汽车软件的日益复杂，工程师们需要更快速、更灵活地获取ECU的测量与标定数据。由Vector Informatik GmbH举办的本次网络研讨会将展示Vector的CANape Kernel与VX1621A如何通过基于标准XCP的工作流程，为高性能数据采集、标定及自动化提供可扩展的解决方案。欢迎加入我们，了解CANape的更多功能……
面向下一代纯电动车辆的可重置高压电路保护装置
由伊顿电池赞助，电动汽车（BEV）的架构仍在不断演变。更高的充电速率、更大的储能容量、双向功率传输以及更紧凑的封装设计，都对高压直流电路保护提出了更高要求。传统的保护架构通过协调接触器、保险丝和点火装置来为早期的BEV平台提供保护。在某些应用场景中，这些传统架构依然有效……