宝马i3 Touring款全新电动旅行车已开始进行测试。

巴伐利亚的宝马集团正在计划扩展其Neue Klasse电动车型系列。摄影记者在纽博格林赛道上拍到了全电动版宝马i3 Touring概念车的预生产原型车。关于这款实用型车型的研发早已在同名轿车发布时得到官方确认，其全球首秀定于2027年。这款车将成为该品牌传统家用五门轿车及跨界车的电动替代品。

测试原型车的车身前后部分被伪装膜部分遮盖。该车辆采用黑色涂装，配备时尚的20英寸铝合金轮毂，轮毂上配有对比鲜明的红色刹车卡钳，并配备了M Sport套件中的更具攻击性的运动型空气动力学装饰件。这款旅行车的前端设计与i3轿车完全一致，主要区别在于加长的车顶线条、变形的尾窗设计以及新的行李舱门，这些设计使得进入货厢更加方便且位置更低。

五座版车型延续了轿车的内部设计，配备巨大的17.9英寸多媒体显示屏、四辐方向盘以及创新的BMW全景iDrive投影式仪表盘，但将为后排乘客提供更大的头部空间，并拥有更为宽敞的行李厢。

全新的i3 Touring版将与轿车共享Neue Klasse电动平台。上市时，该款旅行车将提供两种动力强劲的全轮驱动版本，均配备两台电动机：

• i3 40 xDrive：输出功率为373马力/274千瓦，电池容量为82.8千瓦时。根据WLTP测试标准，轿车的续航里程为710公里，但由于旅行车的气动设计有所不同，其实际续航里程会略低一些。

i3 50 xDrive：旗舰版本，拥有469马力/345千瓦的强劲动力，配备108.7千瓦时容量的电池，为这款轿车提供了高达912公里的出色续航里程。

与此同时，这家德国品牌还将推出基于CLAR平台打造的传统汽油版3系Touring。该系列中最引人注目的当属M350 xDrive轻混版本，它搭载了3升直列涡轮增压发动机，输出443马力/326千瓦的功率。值得注意的是，在新一代“三系列”车型中，此前深受消费者欢迎的柴油发动机将完全消失。