Аэропорт Цюриха тестирует автономные электрические шаттлы
На территории аэропорта Цюриха действуют два полностью автоматизированных электрических шаттла без водителей и охраны. Эти миниавтобусы находятся под контролем из центра управления. Благодаря этому Цюрих становится одним из первых аэропортов в Европе, где тестируется автоматизированное управление транспортом на таком уровне.
Изображение: Аэропорт Цюрих
В своем заявлении аэропорт Цюрих сообщил, что с марта 2025 года он совместно с китайской компанией WeRide готовил этот проект. Первые полностью автоматизированные поездки состоялись в начале сентября. Автомобили, используемые в рамках пилотного проекта, служат для перевозки сотрудников и движутся по определенному маршруту. Во время этих поездок они не пересекают взлетно-посадочные полосы.
По словам инициаторов, транспортные средства сами осуществляют путешествие. Однако сотрудники партнерских компаний Swissport и Krummen Kerzers контролируют процесс из удаленной кабины и могут вмешаться при необходимости. «Бывшие водители, отвечавшие за безопасность, прошли обучение для выполнения этой новой роли и в дальнейшем будут сопровождать операции на расстоянии», — говорится в заявлении.
Чтобы провести тесты на таком уровне, заранее необходимо было соблюсти всесторонние регуляторные, безопасностные и технические требования. По словам чиновников, текущий этап соответствует целевому уровню автоматизации — 4-му уровню.
Корали Клаус Бёкер, руководитель центра инноваций ZRH в компании Flughafen Zürich AG, прокомментировала: «Мы очень довольны этим достижением. Постепенная автоматизация транспортных средств может внести значительный вклад в работу аэропортов на фоне растущего дефицита квалифицированных работников. Поэтому для нас было крайне важно заранее создать необходимую основу. Таким образом мы создаем условия, как для себя, так и для наших партнеров, для безопасного использования автоматизированных транспортных средств в аэропорту».
Рафаэль Глейзенер, старший менеджер по инновациям в компании Flughafen Zürich AG, добавил:
«Автономное вождение не означает исчезновения людей. Но меняются задачи. Работа станет более эффективной, поскольку в будущем один сотрудник сможет контролировать несколько автобусов».
Работа двух автобусов-шаттлов изначально планируется до конца 2026 года; однако, как сообщается, партнеры по проекту в настоящее время рассматривают возможность продления этого инновационного проекта с участием этих двух транспортных средств. В любом случае, опыт, полученный в ходе пилотного проекта, станет основой для будущего использования дополнительных автоматизированных транспортных средств в аэропорту Цюриха.