Компания Zijin представляет электрический самосвал с аккумулятором вместимостью 350 тонн

Zijin Longking расширяет ассортимент своих электрических горнодобывающих машин с появлением модели ZL230E. Этот новый электрический самосвал способен транспортировать до 230 тонн материала, причем его аккумулятор, как утверждается, заряжается на 90 процентов за 25 минут.

Китайский производитель горнодобывающего оборудования Zijin Longking представил модель ZL230E в начале августа. По словам компании, этот транспортный средство было разработано самостоятельно и предназначено для интенсивной непрерывной работы на открытых карьерах. Благодаря порожнему весу в 120 тонн и максимальной грузоподъемности в 230 тонн, этот электрический самосвал обеспечивает допустимую полную массу до 350 тонн; кроме того, его кузов может вмещать до 125 кубических метров груза при укладке.

Для привода Zijin Longking использует многоосевую систему с независимо приводимыми осями. Два электромотора мощностью по 800 кВт обеспечивают совокупную мощность в 1,6 МВт. Энергия распределяется между отдельными осями в зависимости от условий движения, что гарантирует высокую производительность даже при подъемах с грузом и длительных поездках. Хотя Zijin не раскрыла деталей относительно химического состава аккумуляторов, известно, что емкость батареи составляет примерно 1 400 кВт·ч, а время зарядки до уровня 90 процентов составляет 25 минут. Для работы в сложных условиях ZL230E дополнительно оснащен чрезвычайно прочной рамой, резервными системами торможения и управления方向ом, двойной системой управления шасси и интеллектуальной системой управления энергией.

ZL230E — это не отдельный проект. Компания Zijin уже несколько лет работает над электрификацией своего горнодобывающего флота. В конце 2025 года Zijin Longking представила LK220E — самостоятельно разработанный электрический самосвал. Новый ZL230E, ранее разрабатывавшийся под обозначением LK350E, расширяет ассортимент до класса с значительно более высокой грузоподъемностью.

Компания накапливает практический опыт, в частности, на медной шахте Julong в Тибете, где уже действуют несколько электрических самосвалов, произведенных Zijin Longking, каждый из которых имеет грузоподъемность 140 тонн. По данным компании, каждое такое транспортное средство перевозит более 2 000 тонн материалов в день, обеспечивает уровень доступности свыше 90 процентов и потребляет на 17 процентов меньше энергии по сравнению с аналогичными дизельными машинами.

Компания Zijin разрабатывает различные подходы к обеспечению энергией: в то время как модель ZL230E опирается на быструю зарядку, в других объектах используются сменные аккумуляторы. Например, на цинковой шахте Zijin в Синьцзяне процесс замены аккумуляторов осуществляется автоматически. В будущем компания планирует сочетать электрические грузовики с ветровой и солнечной энергией, стационарными системами хранения энергии, а также инфраструктурой для зарядки и замены аккумуляторов.

Это расширение обусловлено амбициозной целью: Zijin стремится заменить традиционные горнодобывающие грузовики на электрические в течение трех лет. Компания оценивает, что стоимость перевозки одной тонны-километра с использованием электрических грузовиков на китайских шахтах уже на 29 процентов ниже, чем у транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Однако Zijin пока не указала, когда новая модель ZL230E начнет массовое производство или будет поставлена на первые шахты.