Чжу Цзянмин, генеральный директор Leapmotor, подтверждает, что компания хочет стать «Apple автомобилей», и уже готовит ещё один революционный бренд «похожий на iPhone».
20/09/2026 12:30
Обновлено до
20/09/2026 12:30
Компания Leapmotor больше не хочет ограничиваться конкуренцией с помощью технологичных и относительно доступных электромобилей. Генеральный директор китайского производителя Чжу Цзянмин выдвинул гораздо более амбициозную цель — превратить свою компанию в своего рода «Apple в автомобильной индустрии».
На самом деле это сравнение — не просто рекламная фраза. Во время мероприятия Leapmotor Technology Day 2026 Чжу объяснил, что компания готовит второй бренд, первый автомобиль которого будет основан на новой архитектуре LEAP 5.0. Он будет представлен и начнет поступать в продажу в четвертом квартале 2027 года, и, по словам руководителя, компания стремится кардинально изменить опыт использования автомобилей, подобно тому, как произошел скачок от обычных телефонов к смартфонам.
Leapmotor хочет сделать с автомобилем то же, что Apple сделала с телефоном
Чжу обратился непосредственно к Apple, чтобы объяснить философию проекта. Он отметил, что американская компания не изобрела самостоятельно такие технологии, как беспроводная связь, компьютер, сенсорный экран, цифровая камера или MP3-плеер, но её главный вклад заключался в том, что она объединила их в один продукт и экосистему, способные изменить пользовательский опыт. Leapmotor намерена применить этот подход к автомобилям.
Его основатель считает, что, хотя автомобили на новых источниках энергии полностью изменили системы привода, многие из них по-прежнему сохраняют внешний вид и внутреннюю компоновку, относительно схожие с традиционными автомобилями. Развитие технологий полного автономного вождения должно изменить эту ситуацию. По мере того как водителю будет нужно вмешиваться все реже, Leapmotor считает, что автомобиль сможет эволюционировать в нечто большее, чем простой средство передвижения. «Когда мы представим наш второй бренд, вы увидите, что это мобильное пространство, полноценная единица», — сказал Чжу.
Первый продукт этой новой компании будет использовать технологию LEAP 5.0 — следующее поколение технологической архитектуры компании. Leapmotor пока не раскрыла название бренда, цену своей первой машины и её характеристики, но запланировала презентацию и первую поставку на последние три месяца 2027 года.
Новое поколение технологий и систем водительской поддержки
Компания Leapmotor воспользовалась своей технологической конференцией, чтобы также представить «LWM» (аббревиатура от «Leapmotor World Model») — свою новую систему водительской помощи, основанную на модели искусственного интеллекта, обученной с использованием огромных объёмов информации. Эта технология является частью стратегии вертикальной интеграции, которую Leapmotor применяет уже много лет.
Компания самостоятельно разрабатывает значительную часть наиболее ценных компонентов своих автомобилей и утверждает, что элементы собственной разработки составляют примерно 65% от общей стоимости автомобиля. Среди её предыдущих технологий — системы Cell-to-Chassis, централизованные электронные архитектуры и высокоинтегрированные силовые установки.
Переход к новому этапу развития происходит в совершенно иной момент по сравнению с первыми годами существования Leapmotor. В 2025 году компания поставила около 600 000 автомобилей, что вдвое больше, чем в предыдущем году, а к июню текущего года общее количество поставленных автомобилей с момента основания компании превысило 1,5 миллиона единиц. В августе был установлен ещё один рекорд — 103 129 автомобилей за один месяц, что стало уже вторым месяцем подряд с показателем выше 100 000 единиц.
Её рост ощутим и в Испании
Испания сыграет особенно важную роль в этом росте. Компания Leapmotor только что начала предпроизводство модели B10 на заводе Stellantis в Сарагосе ещё до начала серийного производства, и соглашение между двумя компаниями предусматривает дальнейшее увеличение объёмов производства в Европе. Кроме того, Stellantis контролирует 51% акций Leapmotor International — компании, отвечающей за деятельность бренда за пределами Китая.
Исходя из этого, Чжу Цзянмин хочет сейчас осуществить гораздо более амбициозные преобразования. Цель теперь заключается не только в продаже большего количества автомобилей или расширении деятельности за рубежом, но и в создании нового типа транспортных средств на основе технологии LEAP 5.0 и запуске второго бренда. Придётся дождаться конца 2027 года, чтобы узнать, приближается ли результат к той революции, которую принёс iPhone, но Leapmotor уже ясно определила для себя высокие стандарты, которые необходимо достичь.