ZF представляет новые наборы для ремонта электрических приводов
ZF Aftermarket расширяет ассортимент своих наборов для ремонта электрических и гибридных автомобилей. Они предназначены для того, чтобы сервисные центры могли ремонтировать отдельные компоненты электрифицированной трансмиссии.
В ближайшие недели ZF планирует выпустить более 100 вариантов наборов для ремонта электрических осевых приводов. Эти наборы включают компоненты, необходимые для конкретного ремонта. ZF относит эти продукты к своей стратегии Maintain-Repair-Replace. Важную роль также играет переработка деталей до уровня оригинальных: если ремонт технически или экономически невозможен, ZF предлагает в качестве альтернативы переработанные заменные компоненты.
В частности, в комплект входит набор для ремонта с ротором и статором для гибридных модулей второго поколения от ZF, предназначенных для трансмиссий 8HP. Для четвертого поколения трансмиссии 8HP добавляются переработанные мехатронные компоненты и набор для ремонта инвертора. Еще один набор позволяет заменять компоненты подшипников в редукторах электрических приводных узлов. ZF пока не указала, какие автомобили охватывают отдельные наборы для ремонта, а также по каким ценам они будут предлагаться.
С помощью этих решений для ремонта компания ZF также реагирует на рост числа электромобилей, которые играют всё более важную роль на независимом рынке запчастей. По словам компании, её программа запчастей уже покрывает примерно 92 процента европейского парка самых распространённых 20 моделей электромобилей. Однако компания не раскрывает, какие именно модели и на какой основе был рассчитан этот показатель. В портфель входят, помимо компонентов трансмиссии, запчасти для тормозов, рулевой системы, шасси и амортизации, а также рабочие жидкости для электрических трансмиссий.
ZF расширяет бизнес в сфере запчастей для электромобилей
В будущем компания ZF также планирует уделять больше внимания автомобилям китайских брендов. К первому кварталу 2027 года в каталоге запчастей в Европе должно появиться до 200 соответствующих позиций. К концу 2027 года поставщик стремится обеспечить запчастями десять самых популярных моделей китайских производителей, тем самым удовлетворив примерно 30 процентов спроса соответствующих автомастерских, согласно собственным данным. Конкретные модели ZF пока не назвала.
Расширение ассортимента продукции для послепродажного обслуживания компанией происходит на фоне продолжающейся реструктуризации подразделения электроприводов ZF. В мае, после анализа вариантов производства самостоятельно или закупки, поставщик принял решение продолжить разработку и производство электродвигателей и инверторов в собственных мощностях. Подразделение E работает с меньшей производительностью, чем ожидалось изначально, и в настоящее время проходит масштабное сокращение штата. Решение о производстве внутри компании зависит от значительного улучшения структуры затрат.