Закопианка под Краковом без поворота налево в Свьетлистую. Объезды, новые кольца и финал краковского кольца S7

Из этой статьи вы узнаете:

Как добраться до улицы Свиетлистой во время работ

Что появится в Либертове: туннель, два кольца и три моста

График открытия узла Мистржейовице

Повышенный лимит скорости в туннелях Северной кольцевой дороги Кракова

Либертов – как добраться до улицы Свиетлистой

Поворот налево с автомагистрали DK7 на улицу Свиетлистую был закрыт в понедельник около полудня одновременно с началом реконструкции самой улицы. GDDKiA предлагает три альтернативных маршрута: подъезд по улице Поронинская, улице Опатковицкая или через узел в Гаю. Изменения касаются также пассажиров общественного транспорта – остановки Либертов Свиетлиста и Либертов Гора Либертовская будут перенесены в новые места. Поэтому тем, кто ежедневно пользуется дорогой Закопианка, стоит заложить несколько минут запаса, особенно в часы пик.

Реконструкция – туннель вместо перекрестка

Самым важным изменением станет устранение перекрестка Закопиенки с улицами Гора Либертовска и Свьетлиста. Его заменит 52-метровый туннель под национальной дорогой, который соединит восточную и западную части Либертова. Вдоль маршрута будет дополнена и улучшена сеть местных дорог, а общинные и районные дороги будут включены в проезжую часть, параллельную DK7. Благодаря этому жители смогут добраться до туннеля и безопасно включиться в движение в направлении Кракова или Мыслениц. Целью инвестиций является повышение пропускной способности этого участка национальной дороги номер 7.

Ронды — два новых перекрестка на вспомогательных дорогах

Как сообщает Кацпер Михна, пресс-секретарь краковского филиала GDDKiA, будет расширена дорога-соединительная с восточной стороны маршрута, а пути подъезда к участкам земли будут перестроены. Первый кольцевой перекресток появится на пересечении улицы Швецлистой, дороги-соединительной и новой дороги, позволяющей выехать на DK7 в месте устраняемого перекрестка. Второй будет расположен на пересечении улицы Яна Павла II и дороги, ведущей к туннелю.

При этом исчезнут прямые повороты направо с дороги Закопанка на улицу Весолую в Либертове (с стороны Кракова) и на улицу Парковую в Гаю (с стороны Мыслениц). С этих улиц уже не будет возможности выехать прямо на DK7 — движение с них будет перенесено на дороги-соединительные.

Пешеходы — три мостика и звукопоглощающие экраны

Существующие пешеходные переходы заменят три моста: у ликвидируемого перекрестка, на Горе Либертовская и на границе Либертова и Гая. В рамках работ также предусмотрены звукопоглощающие экраны, пешеходно-велосипедная дорожка вдоль соединительной дороги между улицей Яна Павла II и улицей Пржылесе, а также два перехода через ручей Ольшынка под подъездными дорогами. Исполнителем работ является инженерная компания IMB-Podbeskidzie, а завершение работ планируется на середину 2027 года.

Закопианка – новые инвестиции на участке до Мыслениц

Реконструкция в Либертове является частью программы по упорядочению местного дорожного движения вдоль автомагистрали DK7. GDDKiA планирует восстановить отсутствующие местные дороги, расширить существующие и соединить их в единую трассу от Кракова в направлении Мыслениц — контракт на проектирование этих решений уже подписан. Одновременно ведется замена дорожного покрытия на трех участках между Пцимем и Лубнием, а в Мысленицах водители уже пользуются новым узлом без пробок.

Узел Мистржейовице — открытие поэтапно

На северной стороне города компания GDDKiA завершает строительство последнего краковского участка автострады S7. Первый шаг был сделан 9 октября на транспортном узле Грэбалов: были открыты все въезды на кольцевую дорогу и почти все выезды, за исключением выезда на реконструируемую улицу Ловиньского в направлении Комбината. Водители также могут проехать под кольцевой дорогой по одной полосе скоростной дороги — это немного более километра маршрута с одной полосой в каждом направлении и ограничением скорости 40 км/ч.

В конце октября, если позволит погода, движение должно быть введено на эстакады узла Мистржеёвице. Водители, прибывающие из Кельц и Варшавы, смогут тогда добираться напрямую до Новой Гуты, восточных районов Кракова и автомагистрали A4. Это должно снизить нагрузку на улицу Коцмыржовская, которая через Прусы и Застов сегодня выполняет роль неформального объезда между узлами Грёбалов и Рациборовице. На данном этапе новые соединения ещё не будут открыты, а с трассы S52 невозможно будет выехать на трассу S7 в направлении Новой Гуты.

Кольцевая дорога — Краков с полным кольцом

В конце ноября — начале декабря планируется открытие оставшихся развязок узла Мистржейовице. Водители, направляющиеся из Ржешова или Катовиц, получат возможность выбора: объехать город с севера по трассам S52 и S7 или с юга по автомагистрали A4. Как отмечает портал Rynek Infrastruktury, Краков станет вторым после Лодзи польским городом с полноценной кольцевой дорогой. К концу года также планируется ввод в эксплуатацию съездов, соединяющих узел с улицами Петёфи и Окулицкого, что завершит строительство 18-километрового участка S7 от Видомей до Кракова.

Масштабы этого проекта выдающиеся. Эстакада в районе транспортного узла имеет длину около 1,6 км и в некоторых местах простирается на высоте до 20 м над землей, а сам узел включает до трех уровней. На участке протяженностью 5 км между Мистржеёвице и Нова-Гута было построено 29 мостов, виадуков и эстакад. Стоимость инвестиций составила почти 1,7 млрд злотых, из которых около 956 млн злотых поступило из фондов ЕС. Исполнителями выступают консорциум компаний Gülermak и Mosty Łódź.

Северная кольцевая дорога — быстрее через туннели

Перед закрытием участка дороги изменятся также правила движения на S52. В ночь с вторника на среду (с 20 на 21 октября) GDDKiA повысит лимит скорости в туннелях Зелонки (653 м) и Дзекановице (496 м) с 80 до 100 км/ч, что унифицирует скоростной режим на всем Северном кольце Кракова. С момента открытия в декабре 2024 года через оба туннеля проехало более 60 млн транспортных средств, при этом зарегистрировано всего шесть дорожно-транспортных происшествий. Согласно общему подсчету дорожного движения за 2025 год, туннель в Зелонках обслуживает в среднем 42 тыс. транспортных средств в день, а в Дзекановице — 35,7 тыс. Инженеры отмечают, что в случае ухудшения ситуации с безопасностью лимит может быть снова снижен.

Водители — что означают эти изменения на практике

В ближайшие недели будут проводиться множество небольших корректировок в организации движения на стройплощадке С7, связанных в основном с изменением полос движения и работами по финишной отделке эстакад. На Закопанье ограничения будут длиться дольше, но по завершении работ жители Либертова и Гая получат беспрепятственные пути проезда и безопасные мосты. Перед выездом стоит проверять актуальные сообщения GDDKiA, поскольку сроки следующих этапов зависят от погоды и хода работ.

Редакция elektromobilni.pl