Загреб ввел в эксплуатацию 62 электробуса
Столица Хорватии Загреб ввела в эксплуатацию 62 электробуса от компаний MAN и Iveco, а также соответствующую инфраструктуру для зарядки. А именно, городской оператор общественного транспорта ZET приобрел 30 электросоло-бусов, 26 электробусов с сочленённой конструкцией и шесть электромидибусов; общая стоимость составила почти 56,8 миллиона евро.
Приобретение этих транспортных средств является частью более крупного плана города Загреб — к 2036 году закупить в общей сложности 500 электробусов, тем самым полностью переведя парк ZET на электротранспорт. После того как в октябре прошлого года были введены в эксплуатацию два электробуса от немецкого производителя MAN, 62 новых единицы, приобретённые сейчас, представляют собой значительно более масштабный шаг и настоящий важный этап.
Конкретно, компания MAN ввела в эксплуатацию 30 одиночных электробусов модели Lion’s City 12E и 26 сцепных электробусов модели Lion’s City 18E. К ним добавляются шесть электромидибусов от Iveco с кузовом сербской компании Feniksbus; они имеют обозначение Iveco Feniksbus FBI 83 ME. Предполагаемая дальность пробега в оптимальных условиях составляет не менее 500 километров у одиночных бусов, 450 километров у сцепных бусов и 260 километров у мидибусов. Благодаря этому бусы могут использоваться в течение всего рабочего дня без необходимости дозарядки; зарядка происходит ночью на новом депо для электробусов — подробнее ниже.
Общая стоимость покупки составляет почти 56,8 миллиона евро. Из этой суммы 45,4 миллиона евро были предоставлены из фондов ЕС в рамках NRRP (Национального плана по восстановлению и укреплению устойчивости) в сотрудничестве с Министерством морских дел, транспорта и инфраструктуры, в то время как 11,4 миллиона евро были профинансированы из бюджета города Загреб.
Теперь в Загребе 20 процентов автобусов — электрические
Город Загреб считает эту закупку важным шагом на пути к модернизации общественного транспорта и электрификации парка автобусов ZET. Мэр Загреба Томислав Томашевич сказал: «Граждане Загреба заметят новые автобусы уже в понедельник, ведь их всего 62 единицы. В часы пик, когда вступит в силу новый график движения, связанный с началом учебного года, ежедневно будет задействовано около 300 автобусов. Это означает, что благодаря этому шагу пятая часть всего парка автобусов ZET стала электрической — это действительно значительный прогресс», — сказал мэр Томашевич.
Новый депо электробусов в районе Подсузед на западе Загреба является важным элементом развития электромобильности в компании ZET. Там было установлено 67 зарядных станций по два места для зарядки каждая, таким образом общая численность зарядных точек составляет 134. Общая мощность всей системы составляет 3,5 мегаватта.
Стоимость строительства этой площадки площадью 8.500 квадратных метров превысила 9,8 миллиона евро. Из этой суммы около 7,8 миллиона евро было профинансировано из средств Европейского союза через Национальный план развития и устойчивости (NRRP), а 2 миллиона евро поступили из бюджета города Загреб.
«Мы будем и дальше способствовать электрификации автопарка ZET. Для этого одного объекта в Подсузеде будет недостаточно; потребуются ещё два объекта в Загребе, чтобы заряжать столь большое количество автобусов. Мы планируем в долгосрочной перспективе, и наша цель — электрифицировать весь автопарк ZET в течение следующих семи-восьми лет. Это лишь начало», — добавляет мэр Томашевич.
Новые электроавтобусы предназначены также для людей с ограниченной мобильностью и оснащены кондиционерами, современными системами безопасности, камерами видеонаблюдения, USB-разъёмами и системами подсчёта пассажиров. Помимо повышения комфорта, надёжности и безопасности для пассажиров, электромобили способствуют снижению уровня шума и выбросов загрязнителей, а также улучшению качества воздуха в городе Загреб.