Загреб ввел в эксплуатацию 62 электрических автобуса
Столица Хорватии Загреб ввела в эксплуатацию 62 электрических автобуса от компаний MAN и Iveco вместе с соответствующей инфраструктурой для зарядки. Городской оператор общественного транспорта ZET приобрел 30 одиночных электрических автобусов, 26 сцепных электрических автобусов и шесть электрических миди-автобусов, общая стоимость которых составила почти 56,8 миллиона евро.
Приобретение электромобилей является частью более широкого плана города Загреб закупить в течение десяти лет в общей сложности 500 электрических автобусов, тем самым полностью электрифицировав парк ZET. После того как в октябре прошлого года в эксплуатацию были введены всего два электрических автобуса от немецкого производителя MAN, новые 62 единицы представляют собой значительно более крупный шаг и настоящую веху.
Среди электрических автобусов, введенных в эксплуатацию компанией MAN, есть 30 одиночных электрических автобусов модели Lion’s City 12E и 26 сцепных электрических автобусов модели Lion’s City 18E. Кроме того, имеется шесть электрических автобусов модели midi от компании Iveco с кузовом, произведенным сербской компанией Feniksbus. Они обозначаются как Iveco Feniksbus FBI 83 ME.
При оптимальных условиях ожидаемая дальность поездки составляет не менее 500 километров для одиночных автобусов, 450 километров для сцепных автобусов и 260 километров для автобусов модели midi. Это позволяет автобусам работать в течение всего рабочего дня без промежуточной зарядки, при этом ночная зарядка происходит на новом депо для электрических автобусов.
Общая стоимость покупки составляет почти 56,8 миллиона евро. Из этой суммы 45,4 миллиона евро были предоставлены из фондов ЕС в рамках NRRP (Национального плана восстановления и устойчивости) в сотрудничестве с Министерством морских дел, транспорта и инфраструктуры Хорватии, в то время как 11,4 миллиона евро были профинансированы из бюджета города Загреб.
В Загребе теперь 20% автобусов — электрические
Город Загреб рассматривает эту закупку как важный шаг на пути модернизации общественного транспорта и электрификации парка автобусов ZET. Мэр Загреба Томислав Томашевич сказал: «Граждане Загреба увидят новые автобусы уже в понедельник, их всего 62 единицы. В часы пик, когда расписание вступает в силу с началом учебного года, ежедневно в эксплуатации находится около 300 автобусов. Это означает, что благодаря этому шагу одна пятая всего парка автобусов ZET уже стала электрической — это действительно значимое достижение», — сказал мэр Томашевич.
Новый депо для электрических автобусов в районе Подсузед на западе Загреба является ключевым элементом расширения использования электротранспорта в компании ZET. Там установлено 67 зарядных станций, каждая из которых имеет по два зарядных узла, в результате чего общая численность зарядных узлов составляет 134. Общая нагрузка всего объекта составляет 3,5 мегаватта.
Стоимость строительства объекта площадью 8 500 квадратных метров превысила 9,8 миллиона евро. Из этой суммы около 7,8 миллиона евро было финансировано из средств Европейского союза в рамках Национального плана восстановления и устойчивости (NRRP), а 2 миллиона евро поступили из бюджета города Загреб.
Томашевич пояснил, что площадка в Подсузеде окажется недостаточной, и потребуются ещё два объекта в Загребе для зарядки столь большого количества автобусов. «Мы планируем на долгосрочную перспективу, и наша цель — электрифицировать весь парк ZET в течение следующих семи-восьми лет», — сказал он. «Это лишь начало», — добавил он.
Новые электрические автобусы также предназначены для людей с ограниченными возможностями передвижения и оснащены кондиционерами, современными системами безопасности, камерами видеонаблюдения, USB-портами и системами подсчёта пассажиров. Помимо повышения комфорта, надёжности и безопасности для пассажиров, электромобили снижают городской шум и углеродные выбросы, а также способствуют улучшению качества воздуха в городе Загреб.