Yangwang U9X побивает собственный рекорд, становясь самым быстрым автомобилем в мире

Новости

Чрезвычайно редкий Yangwang U9X укрепляет свои позиции как самая быстрая серийная машина, достигнув скорости 312 миль/ч в Абу-Даби

GE

Джордж Ист

6 ноября 2026 г., 14:27 GMT · 2 минуты на прочтение

Добавить в качестве предпочтительного источника в Google

Компания Yangwang побила собственный рекорд как самой быстрой серийной машины в мире, достигнув скорости 312,65 миль/ч с помощью своего полностью электрического гиперкара U9 Xtreme мощностью 2 959 л.с.

Этот рекорд был установлен на участке международной дороги шейха Халифы бин Зайеда в Абу-Даби, причем за рулём гиперкара от этого бренда, принадлежащего компании BYD, находился бывший победитель гонки 24 часа Ле-Мана Марк Бассенг.

В прошлом году Бассенг установил первоначальный рекорд для U9X как самой быстрой серийной машины в мире, достигнув скорости 308,4 миль/ч на высокоскоростной овальной трассе Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германии.

Чтобы установить рекорд, участок публичной пустынной дороги протяжённостью шесть миль в Абу-Даби был тщательно очищен, чтобы никакие жидкости, мусор или песок не мешали гонке.

Аналогичным образом, Yangwang практически не менял настройки U9X, за исключением нескольких изменений. К ним относилась настройка программного обеспечения адаптивных амортизаторов, что позволило усилить амортизацию при возврате колёс, помогая Бассенгу и автомобилю справляться с неровностями дорожного покрытия. Также был увеличен размер заднего крыла для повышения силы нажима на дорогу.

Сила двигателя Yangwang U9X обеспечивается четырьмя электродвигателями, каждый из которых вырабатывает около 738 л.с., что позволяет автомобилю работать при максимальных оборотах 30 000 об/мин. Разгон с 0 до 62 миль/ч занимает всего 2,36 секунды. Автомобиль оснащен платформой напряжением 1 200 В — что является первым подобным решением среди всех электромобилей. Однако аккумулятор представляет собой модель Blade от компании BYD.

Компания Yangwang ограничила производство U9X всего 30 единицами, и пока неизвестно, дойдёт ли эта модель в каком-либо варианте в Великобританию в будущем. Более умеренная версия U9 с платформой напряжением 800 В и мощностью «всего» 2 978 л.с. продаётся в Китае по цене около 175 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 1,5 миллиона китайских юаней.

Компания BYD создала бренд Yangwang в качестве флагманского премиального бренда, который должен занять более высокое положение в её портфеле по сравнению с Denza. Помимо модели U9, здесь также производятся плагин-гибридные внедорожники U8 и седаны U7. В воскресенье, 8 ноября, Yangwang представит модель Altior — полностью электрический автомобиль, конкурирующий с такими моделями, как Rolls-Royce Ghost.