Мы уже потратили 175 000 000 евро: субсидии по программе Auto+ могут исчерпаться к концу октября.
18/09/2026 15:00
Обновлено на
18/09/2026 15:00
Покупка электромобиля при поддержке государства превратилась в гонку с часами. Программа Auto+, предназначенная для стимулирования покупки электрифицированных автомобилей и заменившая прежние программы MOVES, уже распределила чуть менее 50% из 350 миллионов евро, выделенных частным лицам, всего через полтора месяца после открытия приема заявок. Эта цифра объясняет, почему все больше покупателей спешат оформить свои заявки до того, как средства исчезнут.
Эта информация важна, поскольку сама структура программы распределяет субсидии в порядке поступления до исчерпания доступного бюджета. Следовательно, текущий темп расходов напрямую определяет, как долго будет действовать линия поддержки для частных лиц, и когда наступит очередь линии, предназначенной для самозанятых и компаний, запуск которой пока отложен. После 8 месяцев задержек субсидии правительства могут исчерпаться гораздо раньше, чем ожидалось.
Темпы расходов растут с каждым месяцем
Прием заявок по линии 1, предназначенной для физических лиц без экономической деятельности, начался 4 августа с первоначальным финансированием в размере 350 миллионов евро. По данным источников из этой сферы, по итогам 28 дней августа и первых девяти дней сентября мобилизованный бюджет уже составляет около 50%. При таком темпе расходов, согласно имеющимся прогнозам, эти стимулирующие меры могут быть исчерпаны, в лучшем случае, к концу октября.
План Auto+, входящий в состав Плана Auto 2030 и регулируемый Королевским указом 609/2026, предусматривает субсидии в размере до 4.500 евро для частных лиц на покупку электромобилей. Для самозанятых и микропредприятий сумма увеличивается до 6.000 евро, а при соблюдении дополнительных требований, финансируемых Фондом социальной защиты от изменения климата, она может достигать 7.000 евро. В случае фургонов категории N1 субсидия для самозанятых и микропредприятий составляет 7.500 евро, при этом максимальная сумма при аналогичных критериях климатического совместного финансирования достигает 12.000 евро.
Линия 2 по-прежнему находится в зале ожидания
В то время как линия для частных лиц развивается быстрыми темпами, линия 2, на которую выделено 50 миллионов евро и предназначена для самозанятых и компаний, пока не начала прием заявок. Ожидается, что она откроется в конце сентября или начале октября. Эта вторая линия предназначена как для самозанятых, так и для юридических лиц, включая микропредприятия, МСП и крупные компании, которые хотят обновить свой автопарк или приобрести электрический транспортный средство, соответствующее их экономической деятельности.
Лимиты на транспортные средства в зависимости от типа покупателя
Программа предусматривает разные лимиты в зависимости от профиля заявителя. Частные лица могут подать заявку на помощь только для одного транспортного средства, в то время как самозанятые могут претендовать на субсидию для до трех автомобилей, связанных с их деятельностью, зарегистрированной в Налоговой службе. Компании, будь то малые и средние предприятия или крупные корпорации, могут получить субсидии на до десяти транспортных средств, при условии соблюдения установленных бюджетных ограничений и европейских норм минимального объема государственной помощи.
Программа, рассчитанная на несколько лет
План Auto+ действует до 31 декабря 2030 года, хотя каждый финансовый период сопровождается отдельным призывом к участию и выделением собственного бюджета. На 2026 год общая сумма финансирования составляет 400 миллионов евро, из которых 350 миллионов предназначены для первой линии и 50 миллионов — для второй. Тот факт, что первая линия расходует свой бюджет с такой скоростью, плюс уже накопившиеся месяцы заднего зачета до официального открытия процедуры подачи заявок, ясно показывает, что тем, кто рассматривает возможность покупки электромобиля с использованием этой поддержки, не стоит слишком откладывать принятие решения.
Источник: Tribuna de la Automoción