Продажи XPENG выросли на 4% в июле

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на проблемы, связанные с искусственным интеллектом для извлечения контента, антиобщественными социальными сетями, инфляцией и другими трудностями.

В июле объем продаж XPENG вырос совсем незначительно по сравнению с прошлым годом — на 4%, с 36,717 единиц в июле 2025 года до 38,027 единиц в июле 2026 года.

За первые семь месяцев года компания продала 204,004 автомобиля. Это все еще немного меньше, чем за аналогичный период 2025 года — 233,906 продаж, — но этот разрыв легко можно преодолеть в последних пяти месяцах года, причем все это происходит на фоне значительного снижения общего объема продаж автомобилей в Китае.

Компания, базирующаяся в Гуанчжоу, на сегодняшний день достигла общего объема продаж автомобилей в 1,211,071 единиц.

XPENG представила следующие дополнительные сведения в своем ежемесячном отчете для инвесторов:

«16 июля XPENG провела День бренда и мероприятие по глобальному запуску модели L03 в Мюнхене, Германия. Новая глобальная модель будет выпущена в 65 странах и регионах в этом году, что расширит международный ассортимент продукции XPENG».

«Что касается глобального расширения, в начале этого месяца XPENG официально представила свою долгосрочную стратегию для австралийского рынка, включая планы по выпуску пяти совершенно новых моделей во второй половине 2026 года и дальнейшее расширение сети местных продаж и обслуживания. XPENG также объявила, что её система NGP (Next Generation Pilot), основанная на собственно разработанной модели VLA 2.0, начнет глобальное внедрение в 2027 году, позволяя распространить технологии интеллектуального управления транспортными средствами на рынки по всему миру».

«Ожидается, что электромобили XPENG, поставленные с января по июль 2026 года, сократят выбросы парниковых газов на протяжении всего срока их эксплуатации более чем на 3,23 миллиона тонн по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, что эквивалентно количеству углерода, поглощаемому 53,75 миллионами молодых деревьев за 10 лет».

Как вы, вероятно, знаете, я люблю сравнивать показатели продаж XPENG и NIO, поскольку у них на протяжении лет были довольно схожие тенденции, и обе компании являются ведущими производителями «умных электромобилей» в Китае, а значит, и в мире. Хотя годовая тенденция продаж NIO в июле выглядит гораздо лучше — рост на 71% по сравнению с 4% у XPENG — стоит отметить, что их месячные показатели продаж оказались довольно схожими: 35,934 у NIO и упомянутые выше 38,027 у XPENG. Фактически, как видно, XPENG даже показала лучшие результаты. В июле 2025 года XPENG начинала с гораздо более высокого уровня — 36,717 против 21,017.

Смогут ли эти две компании снова достичь уровня более 40 000 поставок автомобилей в месяц? Каждая из них уже делала это три раза, включая июнь, когда обе достигли показателя более 40 000 продаж. Что ожидает их в августе?