Xpeng покажет G9L в сентябре, а Mona L05 — в четвертом квартале. Цель составляет 60 тысяч автомобилей в месяц.
Xpeng на конференции по итогам года объявил о выпуске крупного SUV G9L в сентябре 2026 года и модели Mona L05 в четвертом квартале. Производитель намерен благодаря этому довести объем продаж до более чем 60 000 автомобилей в месяц в Q4, что на примерно 58 процентов больше, чем 38 027 единиц, поставленных в июле.
Для Европы также были озвучены конкретные планы: Mona L03 выйдет на зарубежные рынки в Q4, а ежеквартальные продажи за пределами Китая превысят 40 000 единиц.
Два новых SUV и амбициозная цель к концу года
Глава бренда Хэ Сяопэнг сказал, что Xpeng G9L официально дебютирует и начнет поставки в Китае в сентябре. Это крупный 5-местный флагманский SUV, доступный в версиях BEV и EREV. Все 6 версий оснащены архитектурой 800 V и функцией быстрой зарядки.
Цена предзаказа начинается от 259 800 юаней, что по простому пересчёту составляет около 147 тыс. злотых. На бумаге показатели впечатляющие: версия EREV имеет совокупный пробег по стандарту CLTC в 1 602 км, а версия BEV — до 755 км. Следует помнить, что стандарт CLTC не соответствует реальному пробегу в Европе.
G9L будет конкурировать с Li Auto L7 и Aito M7. В линейке Xpengа он образует дуэт флагманских моделей вместе с 6-местным GX.
Вторая модель — Mona L05, SUV среднего размера, также доступный в версиях BEV и EREV. Длина автомобиля составляет 4 870 мм, а расстояние между осями — 2 940 мм; он позиционируется выше уже продаваемого Mona L03. Xpeng утверждает, что вместе с GX, L03 и L05 они покроют основные сегменты рынка SUV. Амбициозный план, но, по крайней мере, реалистичный.
Компания также предоставила прогноз по поставкам в третий квартал — 115 000–121 000 автомобилей. Это означает в среднем около 38 487–41 487 единиц в месяц в августе и сентябре. Во втором квартале Xpeng поставил 103 295 автомобилей, что свидетельствует о росте на 64,8% по сравнению с предыдущим кварталом. Он добавил, что новые заказы в третьем квартале выросли более чем на 50% по сравнению со вторым кварталом и достигли рекордного уровня.
Не всё идет гладко. Производство новых моделей замедлилось из-за экстремальных погодных условий и проблем в цепочке поставок. Компания уже запустила двухсменное производство Mona L03 и вместе с поставщиками увеличивает производственные мощности.
Европа должна помочь, а VLA получит более крупное обновление
В четвертом квартале начнутся экспортные поставки модели Mona L03. Это позволит увеличить квартальные продажи Xpeng за пределами Китая до более чем 40 000 автомобилей. Во втором квартале экспортные продажи впервые превысили 20 000 единиц, выросши на 81 процент по сравнению с предыдущим годом, а зарубежный бизнес обеспечил более 25 процентов доходов в первой половине года.
Также была опубликована интересная цифра. Средняя цена автомобиля Xpeng, продающегося за границей, составляет более 40 000 евро, что примерно соответствует 171 тысяче злотых. Компания также планирует выводить несколько моделей типа EREV на зарубежные рынки в 2027 году. Это может оказаться более важным, чем просто анонсы седанов и SUV, поскольку Европа все чаще проявляет интерес к гибридам с функцией расширения дальности хода.
Отдельная тема касается систем водительской поддержки. В конце августа Xpeng начнет внедрять крупное обновление системы VLA второго поколения. Версия 6.3.0 должна будет иметь в 3,5 раза больше параметров, а чувствительность перцепции — увеличиться на 300 процентов. Компания также обещает улучшенное прогнозирование и более длинный горизонт планирования.
Новая версия объединит VLA с VLM, а в серийные автомобили попадут отдельные функции, сейчас ассоциируемые с роботакси. В Европе Xpeng нацелена на получение регуляторного одобрения для этой технологии в первой половине 2027 года.
Xpeng больше не говорит только о росте, а приводит конкретные цифры и сроки. Вопрос в том, сможет ли производство достичь показателя в 60 тысяч автомобилей в месяц, а не ограничится лишь презентацией слайдов.
Newsletter LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.