Xpeng Mona L05: новый внедорожник с мощностью 183 кВт и дальностью пробега 635 километров

Xpeng Mona L05 — это среднеразмерный новый внедорожник, предназначенный для китайского рынка. Это третья модель из серии Mona после седана Mona M03 и внедорожника Mona L03. В Китае Mona L05 продаётся с двигателями типа EV и EREV. Версия с полностью электрическим приводом обеспечивает дальность пробега 635 километров. В следующем году Mona L05 также появится в Нидерландах под названием Xpeng L05.

Как обстоят дела у Xpeng в Китае?

Ситуация довольно хорошая. В сентябре 2026 года компания Xpeng продала 30 599 автомобилей, что составило 1,89% от рынка и 18-е место в рейтинге брендов (из 99). Это хуже, чем в предыдущие месяцы, но всё равно значительно лучше, чем в начале этого года, когда Xpeng занимала 29-е место. В Китае Xpeng продаёт 11 моделей, включая новый Mona L05.

Xpeng Mona L05 имеет современный, стильный дизайн кузова. Передняя часть узнаваема как у модели Mona: у неё короткий капот и характерные фары в форме бумеранга.

Кроме того, это довольно типичный китайский внедорожник с наполовину втянутыми ручками дверей, дизайном в стиле акулы для боковин кузова, крупным спойлером над задним стеклом и широкой световой полосой сзади. Ярко-желтые тормозные колодки — новая тенденция дизайна в Китае, и Xpeng присоединяется к ней.

Интерьер Xpeng Mona L05

Кабина следует известной формуле Xpeng: минималистичный дизайн, много света и пространства, а также большое количество технологий.

Водитель видит дорогу через AR-HUD диагональю 26,8 дюйма, а в центре панели приборов расположен сенсорный экран диагональю 17,3 дюйма. Для пассажиров сзади предусмотрен второй экран диагональю 17,3 дюйма, который выдвигается из потолка.

По словам Xpeng, ни один конкурент в этом сегменте не предлагает столь большого экрана сзади. Под задним сиденьем находится ящик объемом 10 литров, а в подлокотнике между задними сиденьями — пространство объемом 9,2 литра.

Кроме того, у Xpeng Mona L05 есть система атмосферного освещения с 256 цветами, дополнительно большое зеркало для макияжа для пассажира и аудиосистема Xopera AI с 20 динамиками. Xpeng не раскрыла мощность этой системы; большинство других китайских брендов обычно указывают на неё.

Новый ИИ

Master Agent — это новый ИИ-ассистент от Xpeng. Он является усовершенствованной версией существующего голосового ассистента Xiao P (小P), но с гораздо более широкими возможностями. Система использует собственную мультимодальную ИИ-модель Omni от Xpeng, способную обрабатывать голос, текст и изображения, а также понимать менее конкретные команды. Кроме того, Master Agent может управлять различными системами автомобиля и объединять задачи. Xpeng выделяет три ключевых преимущества:

Мультимодальное восприятие: Master Agent использует собственную модель Omni и может обрабатывать не только речь и текст, но и визуальную информацию.

Распознавание намерений: ассистент пытается понять, чего хочет водитель, вместо того чтобы выполнять лишь отдельные команды.

Управление межсистемными процессами: Master Agent может координировать различные функции автомобиля для выполнения более сложных задач.

Объем багажника составляет 702 литра, а при сложенном заднем сиденье — 1913 литров. По словам Xpeng, этого достаточно для девяти чемоданов с колесами. У версии с электродвигателем также есть отсек под передним сиденьем объемом 102 литра. У версии EREV такого отсека нет.

Характеристики Xpeng Mona L05

Xpeng Mona L05 основана на платформе SEPA 2.0 с архитектурой 400 В. Её габариты составляют 4870/1930/1636 мм, а колесная база — 2940 мм. Масса без груза варьируется от 1930 до 1995 кг. Xpeng предлагает версии EV и EREV, обе с задним приводом.

EV

Версия EV имеет мощность 183 кВт и крутящий момент 280 Нм. Покупатели могут выбрать между двумя аккумуляторами типа LFP:

58,2 кВт·ч, расход энергии 12,2 кВт·ч/100 км, дальность поездки 535 км. Разгон до 100 км/ч за 6,8 секунды.

71,7 кВт·ч, расход энергии 12,6 кВт·ч/100 км, дальность поездки 635 км. Разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды.

Время зарядки одинаково для обоих аккумуляторов: от 10 до 80% за 19,1 минуты. Производителем электродвигателей на этот раз является не сама Xpeng, а Luxshare Intelligent Manufacturing — китайский поставщик, который также производит большое количество электроники.

Поставщиком аккумуляторов выступает CALB.

EREV

В EREV используется топливный элемент мощностью 1,5 литра с мощностью 70 кВт и крутящим моментом 135 Нм. Электродвигатель такой же, как у электрической версии. Расход топлива составляет 15,8 кВт·ч и 5,26 литра на 100 километров. Объем бака — 42 литра, а аккумулятор типа LFP имеет емкость 37,2 кВт·ч. Xpeng заявляет о электрическом диапазоне в 310 км и совокупном диапазоне в 1310 км. Время быстрой зарядки — 14,7 минут.

Поставщик аккумуляторов — Eve Energy. Поставщик бензинового двигателя H15R — Chongqing Xiaokang Power, дочерняя компания китайского автопроизводителя Seres.

ADAS

Xpeng Mona L05 оснащена системой вспомогательного управления движением XNGP (ADAS) с моделью интеллектуального вождения Xpeng Turing VLA. Однако существует значительная разница в функциональных возможностях между разными версиями:

NOA

Чип ADAS

TOPS

Датчики

Базовая версия

нет

нет

–

17

Базовая версия

нет

1 чип Turing AI

750

23

Топовая версия

да

2 чипа Turing AI

1500

23

В базовой версии отсутствует отдельный чип ADAS; остальные базовые модели оснащены одним чипом Turing AI, а только топовая модель — двумя. Система вспомогательного управления топовой модели предлагает функции, сопоставимые с FSD от Tesla. Xpeng не использует лидар и постепенно переходит к системе, основанной исключительно на видео, как у Tesla. Если раньше Xpeng сочетал камеры, радары миллиметровых волн и ультразвуковые датчики, то в Mona L05 используются только камеры и ультразвуковые датчики. Последние применяются в основном для парковки.

Цены на Xpeng Mona L05 в Китае

Клиенты китайской компании Xpeng могут сейчас заказать Xpeng Mona L05 в дилерских центрах Xpeng, в фирменных магазинах или онлайн. Существует четыре уровня оснащения, пять комбинаций цветов интерьера и шесть цветов экстерьера: Crescent Silver, Crystal Black, Fairyland Green, Micro Moon Gray, Nebula White и Roland Purple.

Цена Xpeng Mona L05 составляет от 144.800 до 176.800 юаней, что соответствует примерно 19.400–23.700 евро. При такой цене Mona L05 попадает в один из самых конкурентных сегментов китайского автомобильного рынка, где десятки производителей борются за долю рынка. Примерами прямых конкурентов являются автомобили такие как BYD Sealion 06, Changan Qiyuan Q06, Chery Fulwin T9L и Leapmotor C10.

Цена в Нидерландах пока не известна. Xpeng MONA L03 в Нидерландах стоит от 35.000 до 46.000 евро. Для новой MONA L05 реалистичной кажется начальная цена около 42.000 евро.