Генеральный директор Xpeng передаёт ключи от первого автомобиля L03, доставленного в Европу
Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн лично передал ключи от первого автомобиля модели Xpeng L03, доставленного в Европу, его новому владельцу. Французский покупатель получил свой автомобиль во время церемонии в Париже. Личное участие основателя подчеркивает стратегическую важность европейского рынка для компании Xpeng.
Источник изображения: Xpeng
Xpeng начала поставки своей модели L03 в Европу: генеральный директор Хэ Сяопэн лично передал автомобиль первому покупателю в середине октября 2026 года в Париже. Этот автомобиль среднего размера был представлен впервые в мире на мероприятии в июле. Передача автомобиля состоялась накануне Парижского автосалона, на котором Хэ Сяопэн стал первым генеральным директором китайского автопроизводителя, выступившим с основным докладом.
Личное участие основателя компании подчеркивает стратегическую важность европейского рынка для Xpeng. Несмотря на сложные условия из-за тарифов ЕС и иногда медленных темпов продаж, бренд стремится показать свою долгосрочную приверженность к тому, чтобы стать производителем в больших объемах в Европе.
Европейская версия XPeng L03 доступна в виде полностью электрического автомобиля (BEV) или с устройством для расширения дальности поездки. В зависимости от варианта оснащения версия BEV использует батареи разного размера, обеспечивая дальность поездки от 445 до 520 километров. На станциях быстрой зарядки время зарядки от 20 до 80 процентов составляет примерно 20 минут. Начальная цена в Германии — 35 600 евро.
Как первая модель для экспорта, L03 использует Google Maps Auto SDK. Это означает, что система инфотеймента работает на собственной операционной системе Xpeng, но для навигации, получения информации о дорожном движении в реальном времени и планирования маршрутов зарядки опирается непосредственно на данные от Google, при этом не требуется подключение смартфона.
Кроме того, Xpeng оснащает модели входного сегмента полноценными системами помощи для автоматической парковки и поддержки при смене полос движения. В Китае эта серия продвигается под дополнительным названием MONA, что является аббревиатурой от «Made of New AI». Это подчеркивает акцент на технологиях, основанных на искусственном интеллекте; первый европейский покупатель также отметил это как одну из основных причин покупки во время беседы с генеральным директором.