Xpeng начинает поставки Mona L05, планирует продать 10 000 единиц за первый месяц

Лэй Канг

•

5 ноября 2026 г., 12:19 дня по GMT+8

<img src="https://api.ev-route.com/storage/news/2026-11/xpeng-begins-mona-l05-deliveries-targets-10-000-u-2.webp" alt="Владелец Mona L05 делает селфи с председателем и генеральным директором Xpeng Хэ Сяопэном на церемонии первой доставки автомобиля, стоя перед фиолетовым экземпляром Mona L05 на фоне с надписью «Церемония доставки первым владельцам Mona L05». loading="lazy">

Xpeng заявила, что Mona L05 производится на специальной производственной линии, и её производство и доставка не повлияют на такие модели, как Mona L03.

Mona L05 поступила в продажу в Китае 29 октября по временной цене в 139 800 юаней (20 820 долларов).

Xpeng (NYSE: XPEV) начала доставку Mona L05, причем этот новый внедорожник становится ключевым элементом стратегии компании по увеличению продаж в четвертом квартале.

На церемонии передачи автомобилей первым владельцам Mona L05, состоявшейся в среду, Хэ Сяопэн, председатель и генеральный директор китайского производителя электромобилей, заявил, что темпы поставок этой модели ускоряются, и цель — достичь 10 000 единиц уже в первый месяц.

Как сообщается в посте, опубликованном им сегодня в Weibo, генеральный директор Xpeng лично вручил ключи от автомобилей владельцам на церемонии передачи.

Заместитель председателя Xpeng Юй Тао отметил, что для производства Mona L05 создана совершенно новая специализированная линия, и её производство и поставки не повлияют на такие модели, как Mona L03.

По его словам, Mona L05, ориентированная на мировые рынки, соответствует глобализированным стандартам как в процессе производства, так и в контроле качества.

Mona L05 поступила в продажу в Китае 29 октября по временной цене 139 800 юаней (20 820 долларов), причем рекомендуемый диапазон цен составляет от 144 800 до 176 800 юаней.

Вскоре после объявления цен на эту модель было распродано 5 000 единиц товара, уже готового к отгрузке.

Автомобиль предлагается с двумя вариантами силовых установок: полностью электрической (BEV) и с расширенным радиусом действия (EREV). Версия BEV обеспечивает максимальный радиус действия по стандарту CLTC в 635 километров (395 миль) и минимальное потребление энергии в 11,7 киловатт-часов на 100 километров.

Версия BEV может зарядиться с 30% до 80% за 15,8 минут, а время разгона с 0 до 100 километров в час составляет всего 6,8 секунд. Версия EREV обеспечивает максимальный совокупный радиус действия по стандарту CLTC в 1 310 километров, а максимальный радиус действия только на электротяге — 310 километров.

Mona L05 — третья модель в серии Mona; это пятиместный среднеразмерный внедорожник длиной 4 870 миллиметров с колесной базой 2 940 миллиметров.

Xpeng заявила, что модель Mona L05 была адаптирована и разработана для 82 стран и регионов мира, причем её производство соответствует стандартам безопасности пяти звёзд в Китае, Европе и Австралии.

Компания развернула 660 тестовых автомобилей в 25 странах и регионах, пройдя более 5 миллионов километров тестирования.

Xpeng начала глобальную поставку Mona L05 26 октября, планируя продавать её в 65 странах и регионах, однако пока не раскрыла сроки поставок в отдельные зарубежные рынки.

По данным CnEVPost, в октябре Xpeng поставила 50 237 автомобилей, установив новый месячный рекорд.

На конференции по итогам работы компании в августе он сказал, что с выпуском новых моделей, таких как G9L и Mona L05, компания стремится достичь ежемесячных продаж в количестве более 60 000 автомобилей в четвёртом квартале.

Mona L05 — это третья модель в линейке Mona от Xpeng; в Китае её начальная цена ограничена временем и составляет 139 800 юаней (20 820 долларов).

(1 доллар = 6,7156 юаня)