Компания Xing Mobility представляет аккумуляторы с системой погружного охлаждения для судов
Xing Mobility представляет две системы батарей с жидкостным охлаждением, разработанные специально для морских применений. Модульное решение Immersio XM25 подходит для различных типов судов, в то время как Immersio CTP с архитектурой от ячейки до корпуса предназначен для обеспечения особо высокой плотности энергии в компактных размерах.
Xing Mobility представит на выставке SMM 2026 две батарейные системы для морских применений. Эта международная выставка морской торговли проходит в Гамбурге, Германия, с 1 по 4 сентября. Производитель называет Immersio XM25 и Immersio CTP батарейными системами нового поколения, разработанными специально для морских условий. Как отмечает компания: «Обе системы основаны на нашей запатентованной технологии погружного охлаждения, при которой каждая отдельная батарейная ячейка полностью окружена электрически некондуктивной охлаждающей жидкостью».
Xing Mobility — это тайваньский разработчик, специализирующийся на технологии погружного охлаждения аккумуляторов. При погружном охлаждении ячейки аккумулятора полностью покрываются охлаждающей жидкостью. Обычно охлаждающие пластины или каналы соприкасаются лишь с одной или двумя сторонами ячейки, в результате чего теплоотдача происходит по значительно меньшей площади поверхности по сравнению с погружным охлаждением. Эта технология предназначена для эффективного рассеивания тепла и предотвращения термического срыва в отдельных ячейках, а также распространения пламени по всему блоку аккумуляторов.
В июле 2022 года компания Xing Mobility представила устройство Immersio XM25, первоначально предназначенное для тяжелых коммерческих автомобилей. В августе 2023 года она выпустила свое первое решение типа «аккумуляторная ячейка — батарея», Immersio CTP, которое также подходит для электромобилей. На Парижском автосалоне осенью 2024 года тайваньская компания представила решение типа «аккумуляторная ячейка — шасси». Недавно, на выставке IAA Mobility 2025, Xing Mobility представила батарею CTP, специально разработанную для спортивных автомобилей.
На этом фоне Xing Mobility описывает серию Immersio как гибкую концепцию батарейных блоков, которую можно адаптировать к «специфическим требованиям различных типов транспортных средств, таких как седаны, внедорожники, спортивные автомобили, коммерческие авто и многое другое». Компания производит эти батарейные блоки на своем производственном заводе на Тайване, открытом в 2024 году.
Xing Mobility уже адаптировала новейшие аккумуляторы из серии Immersio для судов и представит их на выставке SMM 2026. Однако компания предоставила лишь общую информацию о их характеристиках, не указав данных по производительности. Модульная конструкция XM25 позволяет использовать её с различными типами судов, в то время как система CTP основана на архитектуре «клетка-упаковка», которая обеспечивает вдвое большую энергетическую плотность по сравнению с традиционными морскими аккумуляторами и поддерживает непрерывную разрядку класса 3C. Xing Mobility спроектировала обе системы для обеспечения стабильно высокой производительности, повышения пожарной безопасности и сокращения потребностей в пространстве на борту.